5 طرق صيانة الجرافات

1. تصحيح شد مسار الجرافة

لضمان طول عمر مسارات الجرافات، من الضروري الحفاظ على الشد الصحيح. يمكن أن يؤدي الإفراط في الشد إلى إجهاد مفرط على دبابيس المسار والبطانات، مما يؤدي إلى التآكل المبكر. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يؤدي شد زنبرك الترس الخامل إلى تآكل العمود والبطانات، مما يؤدي غالبًا إلى نمط تآكل نصف دائري على البطانات الخاملة. لا يؤدي هذا إلى تمدد خطوات المسار فحسب، بل يقلل أيضًا من كفاءة ناقل الحركة الميكانيكي، مما يؤدي إلى فقدان الطاقة من المحرك إلى العجلة المسننة والمسارات.

قد يؤدي انخفاض شد المسار إلى انفصاله عن البكرات الخاملة وبكرات المسار، مما يؤدي إلى عدم المحاذاة. ويؤدي هذا إلى تذبذب المسار واصطدامه بشكل غير منتظم، مما يؤدي إلى تآكل غير طبيعي لكل من البكرات الخاملة وبكرات الحامل.

أضف الشحم إلى فوهة حقن الزيت لإحكام المسار، أو قم بتحرير الشحم من فوهة تحرير الزيت لفكه. ​​عندما يتم تمديد ميل حذاء المسار إلى حد معين، مما يشير إلى ضرورة إزالة مجموعة من أحذية المسار، فقد حان وقت الصيانة. تحقق من التآكل غير الطبيعي على الأسطح المتزاوجة وسطح سن المقطع والجلبة. قد تتضمن طرق الصيانة قلب الدبوس والجلبة، أو استبدال الدبابيس والجلبات المهترئة بشكل مفرط، أو استبدال مجموعة حذاء المسار بالكامل.

2. الوضع الصحيح للعجل الخامل

إن محاذاة البكرة الخاملة بشكل صحيح أمر بالغ الأهمية لإطالة عمر الهيكل السفلي. يجب ضبط الخلوص بين لوحة توجيه البكرة الخاملة وإطار المسار إلى الخلوص القياسي 0.5 - 1.0 مم، لضمان الأداء الأمثل وإطالة عمر آلية السفر. تُستخدم الحشوات لضبط الفجوة بين لوحة التوجيه والمحمل. إذا كانت الفجوة كبيرة جدًا، تتم إزالة الحشوات، وعلى العكس من ذلك، تتم إضافة الحشوات. الحد الأقصى للخلوص المسموح به هو 3.00 مم.

تعتبر وصلات المسار أو سلسلة المسار والبطانات أجزاء أساسية في نظام الهيكل السفلي للجرافة. وبمرور الوقت، قد تتآكل هذه المكونات، مما يتسبب في تمدد الميل (المسافة بين الوصلات). وقد يؤدي هذا إلى ضعف التشابك بين عجلة القيادة والبطانات، مما يؤدي إلى تلف وتآكل غير طبيعي.

يمكن أن يتسبب هذا التآكل والتلف في حدوث مشكلات مثل الالتواء والارتطام، مما قد يقلل بشكل كبير من عمر آلية السفر. إذا لم يكن من الممكن استعادة الميل عن طريق ضبط الشد، فإن قلب دبوس المسار والجلبة ضروري لتحقيق الميل الصحيح للمسار.

هناك طريقتان لتحديد موعد قلب دبوس المسار والجلبة. تتضمن الطريقة الأولى التحقق من استطالة ميل المسار بمقدار 3 مم، وتتضمن الطريقة الأخرى التحقق من تآكل القطر الخارجي للجلبة بمقدار 3 مم.

ومع ذلك، من المهم ملاحظة أن الإجراءات والقياسات الدقيقة قد تختلف وفقًا للطراز المحدد للجرافة وإرشادات الشركة المصنعة. راجع دائمًا دليل التشغيل والصيانة للمعدات المحددة للحصول على المعلومات الأكثر دقة.

3. شد البراغي والصواميل في الوقت المناسب

عندما تصبح مسامير آلية السير فضفاضة، فإنها تكون عرضة للكسر أو الفقدان، مما يؤدي إلى سلسلة من الأعطال. يجب أن تتضمن الصيانة اليومية فحص المسامير التالية: مسامير تثبيت بكرة المسار وبكرة الحامل، ومسامير تثبيت القطع (العجلات المسننة)، ومسامير تثبيت أحذية المسار، ومسامير تثبيت لوحة حماية بكرة المسار.

4. التزييت المنتظم

يعد التشحيم المناسب لآلية السفر أمرًا بالغ الأهمية. حيث تحترق العديد من محامل أسطوانات المسار وتصبح خردة بسبب تسرب الزيت الذي لا يتم اكتشافه في الوقت المناسب. يُعتقد عمومًا أن الزيت قد يتسرب من الأماكن الخمسة التالية: من حلقة الكتلة والعمود بسبب حلقة O تالفة أو رديئة؛ من خارج حلقة الكتلة وأسطوانة المسار بسبب ضعف الاتصال بحلقة الختم العائمة أو عيوب الحلقة O؛ من البطانة والأسطوانة بسبب حلقة O سيئة بين أسطوانة المسار والبطانة؛ من سدادة تعبئة الزيت بسبب فك سدادة برغي منفذ تعبئة الزيت أو تلف سدادة البرغي المخروطي التي تغلق فتحة المقعد؛ ومن الغطاء والأسطوانة بسبب حلقة O سيئة. لذلك، يجب إجراء فحوصات منتظمة لهذه الأجزاء، ويجب إضافة الزيت أو استبداله وفقًا لدورة التشحيم لكل جزء.

5. فحص الشقوق

يجب أن تشمل صيانة الجرافات عمليات تفتيش في الوقت المناسب بحثًا عن الشقوق في آلية السفر، مع إجراء إصلاحات اللحام والتعزيزات الفورية حسب الحاجة.