5 روش نگهداری بولدوزرها

1. تنش مسیر بولدوزر را اصلاح کنید

برای اطمینان از طول عمر مسیرهای بولدوزر، حفظ تنش صحیح ضروری است. سفت شدن بیش از حد می تواند باعث استرس بیش از حد روی پین ها و بوش های مسیر شود که منجر به سایش زودرس می شود. علاوه بر این، کشش فنر هرزگرد می تواند شفت و بوش ها را فرسوده کند و اغلب منجر به ایجاد یک الگوی سایش نیمه دایره ای بر روی بوش بیکار می شود. این نه تنها زمین کفش های پیست را افزایش می دهد، بلکه کارایی انتقال مکانیکی را نیز کاهش می دهد و منجر به از دست رفتن توان موتور به چرخ دنده و مسیرها می شود.

کشش کم مسیر می‌تواند منجر به جدا شدن از غلتک‌های بی‌حرکت و مسیر شود که منجر به ناهماهنگی می‌شود. این باعث می شود که مسیر نوسان کند و به طور نامنظم ضربه بخورد، که منجر به سایش غیر طبیعی هر دو غلتک بیکار و حامل می شود.

به نازل تزریق روغن گریس اضافه کنید تا مسیر سفت شود، یا گریس را از نازل رهاسازی روغن رها کنید تا شل شود. هنگامی که زمین کفش پیست تا حد معینی کشیده می شود، که نشان می دهد مجموعه ای از کفش های پیست باید برداشته شوند، زمان نگهداری فرا رسیده است. سایش غیرعادی سطوح جفت، سطح دندان و بوش را بررسی کنید. روش‌های نگهداری ممکن است شامل چرخاندن پین و بوش، تعویض پین‌ها و بوش‌های بیش از حد فرسوده، یا تعویض کل مجموعه کفش‌های مسیر باشد.

2. موقعیت صحیح بیکار

تراز مناسب هرزگرد برای طول عمر زیرانداز بسیار مهم است. فاصله بین صفحه راهنمای غلتکی و قاب مسیر باید به فاصله استاندارد 0.5 - 1.0 میلی متر تنظیم شود تا از عملکرد مطلوب اطمینان حاصل شود و طول عمر مکانیسم سفر افزایش یابد. شیم ها برای تنظیم شکاف بین صفحه راهنما و بلبرینگ استفاده می شوند. اگر شکاف خیلی بزرگ باشد، شیم ها برداشته می شوند، برعکس، شیم ها اضافه می شوند. حداکثر فاصله مجاز 3.00 میلی متر است.

حلقه‌های مسیر یا زنجیر مسیر و بوشینگ‌ها بخش‌های حیاتی سیستم زیرسازی بولدوزر هستند. با گذشت زمان، این اجزا می توانند فرسوده شوند و باعث کشیده شدن گام (فاصله بین پیوندها) شوند. این می تواند منجر به اتصال ضعیف بین چرخ محرک و بوش شود و در نتیجه آسیب و سایش غیرعادی ایجاد شود.

این سایش و پارگی می تواند باعث مشکلاتی مانند مار شدن، بال زدن و ضربه شود که می تواند به طور قابل توجهی طول عمر مکانیسم سفر را کاهش دهد. اگر با تنظیم کشش نمی توان گام را بازیابی کرد، برای دستیابی به گام صحیح، پین و بوش مسیر را برگردانید.

دو روش برای تصمیم گیری در مورد زمان چرخاندن پین مسیر و بوش وجود دارد. یک روش شامل بررسی ازدیاد طول مسیر 3 میلی متری است و روش دیگر شامل بررسی ساییدگی قطر بیرونی بوشینگ 3 میلی متری است.

با این حال، توجه به این نکته مهم است که روش ها و اندازه گیری های دقیق بسته به مدل خاص بولدوزر و دستورالعمل های سازنده می تواند متفاوت باشد. برای کسب دقیق ترین اطلاعات، همیشه به دفترچه راهنمای عملیات و نگهداری تجهیزات خاص مراجعه کنید.

3. پیچ ها و مهره ها را به موقع سفت کنید

زمانی که پیچ‌های مکانیزم حرکت شل می‌شوند، مستعد شکستن یا از دست رفتن هستند که منجر به یک سری اختلالات می‌شود. تعمیر و نگهداری روزانه باید شامل بررسی پیچ‌های زیر باشد: پیچ‌های نصب غلتک مسیر و غلتک حامل، پیچ‌های نصب قطعات (چرخ‌گیر)، پیچ‌های نصب کفشک‌های مسیر و پیچ‌های نصب صفحه محافظ غلتک مسیر.

4. روانکاری منظم

روغن کاری مناسب مکانیسم سفر بسیار مهم است. بسیاری از یاتاقان های غلتکی مسیر به دلیل نشتی روغن که به موقع تشخیص داده نمی شود، «سوخته» و به ضایعات تبدیل می شوند. به طور کلی اعتقاد بر این است که روغن ممکن است از پنج مکان زیر نشت کند: از حلقه بلوک و شفت به دلیل یک O-ring آسیب دیده یا ضعیف. از بیرون حلقه بلوک و غلتک مسیر به دلیل تماس ضعیف با حلقه آب بند شناور یا نقص حلقه O. از بوش و غلتک به دلیل O-ring بد بین غلتک مسیر و آستر. از دوشاخه پرکننده روغن به دلیل شل شدن پلاگین پیچ درگاه پرکننده روغن یا آسیب به شمع پیچ مخروطی که سوراخ صندلی را آب بندی می کند. و از روکش و غلتک به دلیل O-ring بد. بنابراین باید به طور منظم این قطعات را بررسی کرد و با توجه به چرخه روغن کاری هر قطعه، روغن اضافه یا تعویض شود.

5. بازرسی ترک

تعمیر و نگهداری بولدوزرها باید شامل بازرسی به موقع از نظر وجود ترک در مکانیسم سفر، با تعمیرات جوشکاری سریع و تقویت در صورت نیاز باشد.