Uso e manutenzione corretti delle parti del carro
I componenti del carro comprendono rulli dei cingoli, rulli portanti, tenditore, ruota dentata e gruppo pattini. Essendo componenti necessari per il normale funzionamento dell'escavatore, sono collegati alle prestazioni di lavoro e di marcia dell'escavatore. Quando sono in funzione per un certo periodo di tempo, questi componenti subiscono un certo grado di usura. Dedicando qualche minuto alla manutenzione quotidiana di queste parti, è possibile prolungarne la durata. Cosa sai sulla manutenzione del telaio?
Rullo cingolo
Nel lavoro quotidiano bisogna cercare di evitare l'immersione prolungata del rullo nel fango e nell'acqua. Se ciò non può essere evitato, un lato del rullo guida può essere sollevato una volta terminato il lavoro e lo sporco, la ghiaia e altri detriti possono essere espulsi dalla sua superficie attivando il motore di traslazione.
Mantenere il rullo il più asciutto possibile dopo le operazioni quotidiane, soprattutto in inverno. Poiché tra il rullo e l'albero è presente una guarnizione flottante, il congelamento dell'acqua durante la notte può danneggiare la guarnizione, provocando perdite di olio.
Rullo portante
È essenziale garantire che l'area attorno ai rulli portanti rimanga priva di sporco e detriti eccessivi. La pulizia regolare non è solo una questione di manutenzione, è una misura preventiva per garantire il corretto funzionamento della macchina.
Se noti che i rulli portanti non riescono più a girare, è imperativo smettere di lavorare per evitare ulteriori danni o potenziali rischi per la sicurezza. Una volta fermata la macchina, è necessario effettuare un'accurata pulizia per rimuovere eventuali ostruzioni che potrebbero aver causato il problema, in modo da riportare l'attrezzatura in condizioni di funzionamento ottimali.
Rullo tenditore
La ruota folle di un sistema sottocarro svolge un ruolo cruciale nella funzionalità e nell'efficienza dei macchinari pesanti. Il tenditore aiuta a mantenere la corretta tensione dei cingoli, evitando che i cingoli diventino troppo allentati o troppo tesi, con il rischio di disallineamento o usura eccessiva. Il tenditore assorbe anche gli urti, contribuendo alla stabilità e alla scorrevolezza complessive della macchina. Garantendo una tensione e un allineamento costanti dei cingoli, il tenditore è un elemento chiave nella capacità del carro di fornire mobilità affidabile su diversi terreni e condizioni di lavoro.
pignone
La sua funzione è trasferire la potenza di rotazione dal motore di azionamento al binario. I denti della ruota dentata si agganciano alle maglie della catena e la spingono avanti o indietro, consentendo al veicolo di muoversi. Questa interazione consente un controllo preciso del movimento del veicolo. Il design della ruota dentata consente di mantenere la tensione e l'allineamento dei cingoli, elementi essenziali per il funzionamento regolare e la longevità del sistema del carro.
Assemblaggio pattini cingoli
Il gruppo dei pattini è costituito principalmente da due parti: i collegamenti dei cingoli e i pattini. Diverse condizioni di lavoro determinano un diverso grado di usura dei pattini dei cingoli; l'usura delle piastre è la più significativa nel settore minerario.
Questo insieme fornisce trazione e stabilità, consentendo al veicolo di viaggiare su un'ampia gamma di superfici. La scelta del tipo di pattino dipende dalle condizioni del sito e dall'equilibrio desiderato tra trazione e disturbi del terreno. I pattini sostengono il peso della macchina, assorbono gli urti e contribuiscono alla scorrevolezza complessiva della guida delle macchine pesanti.
