Leave Your Message

5 buldozeru apkopes metodes

2024-04-03

Attēls.jpg



1. Pareizs buldozera kāpurķēdes spriegojums

Lai nodrošinātu buldozera kāpurķēžu ilgmūžību, ir svarīgi uzturēt pareizu spriegojumu. Pārmērīga pievilkšana var radīt pārmērīgu slodzi uz sliežu ceļa tapām un buksēm, izraisot priekšlaicīgu nodilumu. Turklāt spriegojuma atsperes spriegojums var nolietot vārpstu un bukses, kā rezultātā spriegojuma buksei bieži veidojas pusapaļa nodiluma raksts. Tas ne tikai izstiepj kāpurķēžu sliedes, bet arī samazina mehāniskās transmisijas efektivitāti, izraisot jaudas zudumu no dzinēja uz ķēdes ratu un kāpurķēdēm.

Zems sliežu ceļa nospriegojums var izraisīt atvienošanos no spriegojuma un sliežu rullīšiem, kā rezultātā rodas novirzes. Tas izraisa sliežu ceļa svārstības un neregulāru triecienu, izraisot neparastu nodilumu gan spriegotājiem, gan nesēja veltņiem.

Pievienojiet smērvielu eļļas iesmidzināšanas sprauslai, lai pievilktu sliedi, vai atlaidiet smērvielu no eļļas izplūdes sprauslas, lai to atbrīvotu. Kad sliežu ceļa kurpju slīpums ir zināmā mērā izstiepts, norādot, ka ir jānoņem sliežu ceļa apavu komplekts, ir pienācis laiks veikt apkopi. Pārbaudiet, vai nav neparasts nodilums uz savienojuma virsmām, segmenta zoba virsmas un bukses. Apkopes metodes var ietvert tapas un bukses apgriešanu, pārmērīgi nodilušu tapu un bukses nomaiņu vai visa kāpurķēžu bloka nomaiņu.


2. Pareiza tukšgaitas pozīcija

Pareiza tukšgaitas iestatīšana ir ļoti svarīga šasijas ilgmūžībai. Lai nodrošinātu optimālu veiktspēju un pagarinātu pārvietošanās mehānisma kalpošanas laiku, atstarpe starp spriegojuma veltņa vadotnes plāksni un kāpurķēdes rāmi ir jāpielāgo standarta klīrensam 0,5–1,0 mm. Starplikas tiek izmantotas, lai regulētu atstarpi starp vadošo plāksni un gultni. Ja sprauga ir pārāk liela, starplikas tiek noņemtas, gluži pretēji, tiek pievienotas. Maksimālais pieļaujamais attālums ir 3,00 mm.

Kāpurķēžu saites jeb kāpurķēdes un bukses ir būtiskas buldozera šasijas sistēmas daļas. Laika gaitā šīs sastāvdaļas var nolietoties, izraisot piķa (attāluma starp saitēm) stiepšanos. Tas var izraisīt vāju saķeri starp dzenošo riteni un buksi, kā rezultātā var rasties bojājumi un neparasts nodilums.

Šis nolietojums var izraisīt tādas problēmas kā slīdēšana, plivināšana un trieciens, kas var ievērojami samazināt pārvietošanās mehānisma kalpošanas laiku. Ja slīpumu nevar atjaunot, regulējot spriegojumu, ir nepieciešams pagriezt sliedes tapu un bukse, lai sasniegtu pareizo sliežu ceļa slīpumu.

Ir divas metodes, kā izlemt, kad apgriezt sliedes tapu un bukse. Viena metode ietver sliežu ceļa garuma 3 mm pagarinājuma pārbaudi, bet otra – 3 mm bukses ārējā diametra nodiluma pārbaudi.

Tomēr ir svarīgi atzīmēt, ka precīzas procedūras un mērījumi var atšķirties atkarībā no konkrētā buldozera modeļa un ražotāja norādījumiem. Lai iegūtu visprecīzāko informāciju, vienmēr skatiet konkrētā aprīkojuma lietošanas un apkopes rokasgrāmatu.


3. Savlaicīgi pievelciet skrūves un uzgriežņus

Kad pārvietošanās mehānisma skrūves kļūst vaļīgas, tās var salūzt vai zaudēt, izraisot virkni darbības traucējumu. Ikdienas apkopei jāietver šādu skrūvju pārbaude: sliežu rullīša un nesējveltņa stiprinājuma skrūves, segmentu (zobratu) stiprinājuma skrūves, kāpurķēžu kurpju stiprinājuma skrūves un sliežu rullīša aizsargplāksnes stiprinājuma skrūves.


4. Regulāra eļļošana

Pareizai pārvietošanās mehānisma eļļošanai ir izšķiroša nozīme. Daudzi kāpurķēžu rullīšu gultņi ir “izdeguši” un kļūst par lūžņiem eļļas noplūdes dēļ, kas laikus netiek atklāta. Parasti tiek uzskatīts, ka eļļa var noplūst no šādām piecām vietām: no bloka gredzena un vārpstas bojāta vai slikta blīvgredzena dēļ; no bloka gredzena un sliežu rullīša ārpuses slikta kontakta ar peldošo blīvgredzenu vai O veida gredzena defektu dēļ; no starplikas un veltņa slikta O veida gredzena dēļ starp sliežu rullīti un starpliku; no eļļas iepildīšanas aizbāžņa sakarā ar eļļas iepildīšanas atveres skrūvju atskrūvēšanu vai koniskā skrūves aizbāžņa, kas noblīvē sēdekļa caurumu, bojājumu; un no vāka un veltņa slikta blīvgredzena dēļ. Tādēļ ir jāveic regulāras šo detaļu pārbaudes un jāpievieno vai jānomaina eļļa atbilstoši katras daļas eļļošanas ciklam.


5. Plaisu pārbaude

Buldozeru apkopei jāietver savlaicīgas pārbaudes, vai nav plaisu pārvietošanās mehānismā, ar savlaicīgu metināšanas remontu un pastiprināšanu, ja nepieciešams.