Berita

Baru-baru ini, terdapat peningkatan ketara dalam kos keluli, dengan harga melonjak lebih 400 CNY setan. Di samping peningkatan kos, terdapat kekurangan berterusan pelbagai jenis keluli, yang telah menimbulkan cabaran kepada rantaian bekalan. Sebagai sebuah syarikat yang komited terhadap ketelusan dan menyampaikan produk peringkat teratas, kami telah menilai dengan teliti kesan faktor ini terhadap operasi kami.

Xiamen, China – [September, 11hb, 2024] – Syarikat kami, Xiamen Order Chime Technology Co., Ltd., pembekal utama bahagian bawah pengangkutan untuk jengkaut dan jentolak dengan pengalaman industri selama 16 tahun, teruja untuk mengumumkan penyertaannya dalam bauma China 2024. Pameran jentera pembinaan berprestij itu akan berlangsung dari 26 hingga 29 November 2024, di Pusat Ekspo Antarabangsa Baharu Shanghai.

Komponen bawah gerabak termasuk penggelek trek, penggelek pembawa, pemalas, gegancu dan pemasangan kasut trek. Sebagai komponen yang diperlukan untuk operasi jengkaut biasa, ia dikaitkan dengan prestasi kerja dan perjalanan jengkaut. Apabila beroperasi untuk sebarang tempoh masa, komponen ini mengalami tahap haus dan lusuh tertentu. Jika anda mengambil masa beberapa minit untuk melakukan penyelenggaraan harian pada bahagian ini, anda boleh memanjangkan hayat perkhidmatannya. Apa yang anda tahu tentang penyelenggaraan bahagian bawah kereta?

Jentolak adalah peralatan mengalih tanah yang biasa digunakan dan memainkan peranan penting dalam tapak pembinaan, perlombongan, pertanian, perhutanan dan pemuliharaan air. Walaupun jentolak mudah dikendalikan, ia perlu menghadapi keadaan kerja yang sukar. Akibatnya, pengendali perlu menguasai pelbagai kemahiran untuk mengurus jentolak dengan lebih baik dan memastikan operasi yang cekap.

Untuk memastikan jangka hayat trek jentolak, adalah penting untuk mengekalkan ketegangan yang betul. Pengetatan yang berlebihan boleh menyebabkan tekanan yang berlebihan pada pin trek dan semak, yang membawa kepada haus pramatang. Di samping itu, ketegangan spring pemalas boleh haus aci dan semak, selalunya mengakibatkan corak haus separuh bulat pada sesendal pemalas. Ini bukan sahaja meregangkan padang kasut trek tetapi juga mengurangkan kecekapan transmisi mekanikal, yang membawa kepada kehilangan kuasa dari enjin ke sproket dan trek.

Dengan bermulanya musim hujan dan peningkatan hujan, persekitaran yang sangat lembap menjadi lebih kerap. Jentolak yang beroperasi dalam keadaan ini untuk tempoh yang lama boleh menghadapi pelbagai masalah. Ini termasuk kemerosotan prestasi, kakisan dipercepatkan dan seluar pendek elektrik. Masalah ini boleh membawa kepada kegagalan peralatan yang kerap dan mempunyai kesan yang berpotensi ke atas hayat perkhidmatan jentolak.

Jengkaut sering menghadapi cabaran penting semasa projek pembinaan musim panas: isu suhu tinggi. Suhu air dan minyak yang tinggi adalah kejadian biasa yang menjejaskan prestasi dan jangka hayat jengkaut dengan ketara. Mari kita mendalami butirannya:

Kenderaan juga mempunyai kehidupan, sila jangan lupa untuk memberikan kereta anda untuk melakukan pemeriksaan!

Pemuatan penggali kelihatan sangat mudah, ia adalah penggalian dan pemunggahan dan pemunggahan tanah dan batu dan bahan lain ke dalam baldi trak pembuangan. Tetapi ini adalah satu set minggu demi minggu tindakan mudah, untuk kecekapan operasi produk dan penjimatan bahan api, kesan tangan baharu dan lama antara perbezaan yang besar. Jika mod operasi tidak dipilih dengan betul, ia juga boleh menyebabkan kemalangan keselamatan, jadi anda perlu berhati-hati.

Pam hidraulik ialah peranti tenaga sistem hidraulik penggali, yang menukarkan tenaga mekanikal motor kepada tenaga hidraulik dan aliran keluaran dan tekanan, dan menduduki kedudukan yang sangat penting dalam sistem hidraulik. Jika pam hidraulik gagal, ia akan menjejaskan kerja normal keseluruhan sistem hidraulik. Artikel ini terutamanya memperkenalkan punca kegagalan pam hidraulik penggali dan kaedah penyelesaian masalah.