Правилна употреба и одржавање делова доњег строја

Компоненте доњег строја укључују гусеничаре, носеће ваљке, ланчаник, ланчаник и склоп папуче. Као компоненте потребне за нормалан рад багера, оне су повезане са радним и путним перформансама багера. Када раде било који временски период, ове компоненте се подвргавају одређеном степену хабања. Ако одвојите неколико минута за свакодневно одржавање ових делова, можете продужити њихов радни век. Шта знате о одржавању доњег строја?

Гусеничарски ваљак

У свакодневном раду морате покушати да избегнете продужено урањање гусеничара у блато и воду. Ако се ово не може избећи, једна страна котача се може подићи након обављеног посла, а прљавштина, шљунак и други остаци могу бити избачени са његове површине активирањем погонског мотора.

Одржавајте ваљак што је могуће сувим након свакодневних операција, посебно зими. Пошто постоји плутајућа заптивка између гусеничара и осовине, смрзавање воде преко ноћи може оштетити заптивку, што доводи до цурења уља.

Носећи ваљак

Важно је осигурати да подручје око носећих ваљака остане без прекомјерне прљавштине и остатака. Редовно чишћење није само питање одржавања, то је превентивна мера за несметано функционисање машине.

Ако приметите да носећи ваљци више не могу да се окрећу, неопходно је да престанете са радом да бисте избегли даља оштећења или потенцијалне безбедносне опасности. Када се машина заустави, мора се предузети темељно чишћење како би се уклониле све препреке које су могле проузроковати проблем, како би се опрема вратила у оптимално радно стање.

Идлер роллер

Празан ход система доњег строја игра кључну улогу у функционалности и ефикасности тешке машинерије. Управљач помаже у одржавању исправне напетости гусенице, спречавајући да гусенице постану превише лабаве или сувише затегнуте, што може довести до неусклађености шина или прекомерног хабања. Полуприколица такође апсорбује ударце, доприносећи општој стабилности и глаткоћи машине. Обезбеђивањем константне напетости и поравнања гусеница, клизач је кључни елемент у способности доњег строја да обезбеди поуздану мобилност на различитим теренима и условима рада.

ланчаник

Његова функција је да преноси снагу ротације са погонског мотора на стазу. Зуби ланчаника се закаче за карике ланца и покрећу га напред или назад, омогућавајући возилу да се креће. Ова интеракција омогућава прецизну контролу кретања возила. Дизајн ланчаника омогућава му да одржи напетост и поравнање гусенице, што је неопходно за несметан рад и дуговечност система доњег строја.

Монтажа ципела на стази

Склоп папуче за стазу састоји се углавном од два дела: карика гусенице и папуча гусеница. Различити услови рада резултирају различитим степеном истрошености папуча, при чему је хабање плоча најзначајније у рударству.

Овај склоп обезбеђује вучу и стабилност, омогућавајући возилу да путује по широком спектру површина. Избор типа папуче за стазу зависи од услова на локацији и жељеног баланса између вучне силе и сметњи на тлу. Папуче гусенице подржавају тежину машине, апсорбују ударце и доприносе укупној глаткој вожњи тешких машина.