Бульдозерларга 5 хезмәт күрсәтү ысулы

1. Дөрес, бульдозер трассасы

Бульдозер трекларының озын гомерен тәэмин итү өчен, дөрес киеренкелекне сакларга кирәк. Артык кысу трассаларда һәм куакларда артык стресс тудырырга мөмкин, бу вакытсыз киемгә китерә. Моннан тыш, эшсез язның киеренкелеге валны һәм куакларны тузарга мөмкин, еш кына эшсез куак өстендә ярым түгәрәк кием үрнәге барлыкка килә. Бу трек аяк киеменең чокырларын сузып кына калмый, шулай ук ​​механик тапшыруның эффективлыгын киметә, двигательдән трубкага һәм трекларга көчнең югалуына китерә.

Түбән трассаның киеренкелеге эшсез һәм трек роликлардан аерылуга китерергә мөмкин, нәтиҗәдә тигезсезлек. Бу трекның үзгәрүенә һәм регуляр рәвештә тәэсир итүенә китерә, бу эшсез дә, йөртүче роликларында да гадәти булмаган киемгә китерә.

Трекны кысу өчен май салу ягына май өстәгез, яисә майны чыгару өчен майны җибәрегез. Trackиңел аяк киеме билгеле бер дәрәҗәдә сузылганда, трек аяк киеме җыелмасын чыгарырга кирәклеген күрсәтеп, хезмәт күрсәтү вакыты җитте. Көтү өслегендә, теш сегментында, куакларда аномаль киемне тикшерегез. Хезмәт күрсәтү ысуллары пинны борып, куып җибәрү, артык тузган кадакларны һәм куакларны алыштыру, яисә аяк киеме җыюны алыштыруны үз эченә ала.

2. Идлер дөрес позиция

Вагонның озын гомере өчен дөрес эшченең тигезләнеше бик мөһим. Эшчән ролик белән идарә итү тәлинкәсе һәм трек рамкасы арасындагы чистарту оптималь эшне тәэмин итү һәм сәяхәт механизмының гомерен озайту өчен 0,5 - 1,0 мм стандарт клирингка көйләнергә тиеш. Күлмәкләр күрсәткеч тәлинкәсе белән подшипник арасындагы аерманы көйләү өчен кулланыла. Әгәр дә аерма бик зур булса, күлмәкләр бетерелә, киресенчә, күлмәкләр өстәлә. Рөхсәт ителгән максималь чистарту - 3,00 мм.

Трек сылтамалары, яки трек чылбыры, куаклар бульдозерның машина йөртү системасының мөһим өлешләре. Вакыт узу белән, бу компонентлар тузарга мөмкин, бу тишекнең (сылтамалар арасы) сузылуына китерә. Бу машина йөртү тәгәрмәче белән куак арасында начар тәртипкә китерергә мөмкин, нәтиҗәдә зыян һәм аномаль кием.

Бу тузу һәм елау елан, сугып, эффект кебек проблемаларга китерергә мөмкин, бу сәяхәт механизмының гомерен сизелерлек киметә ала. Әгәр дә киеренкелекне көйләп торгызып булмый икән, трек пинкасын аударып, дөрес трассага ирешү өчен куак кирәк.

Трек пинасын кайчан борып җибәрү турында карар кабул итүнең ике ысулы бар. Бер ысул трассаның 3 мм озынлыгын тикшерүне үз эченә ала, икенчесе куакның тышкы диаметры 3 мм булганын тикшерүне үз эченә ала.

Ләкин шуны әйтергә кирәк: төгәл процедуралар һәм үлчәүләр бульдозерның конкрет моделенә һәм җитештерүче күрсәтмәләренә карап төрле булырга мөмкин. Иң төгәл мәгълүмат өчен һәрвакыт махсус җиһазның эксплуатацияләү һәм хезмәт күрсәтү өчен кулланмасына мөрәҗәгать итегез.

3. Болтларны һәм гайкаларны вакытында кысыгыз

Сәяхәт механизмының болтлары бушагач, алар ватылырга яки югалырга мөмкин, бу берничә җитешсезлеккә китерә. Көндәлек хезмәт күрсәтү түбәндәге болтларны тикшерүне үз эченә алырга тиеш: трек роликының һәм ташучы роликның монтаж болтлары, сегментларның монтаж болтлары (трубка), трек аяк киеменең монтаж болтлары, трек ролик сакчы тәлинкәсенең монтаж болтлары.

4. Даими майлау

Сәяхәт механизмын дөрес майлау бик мөһим. Күпчелек трек роликлары "яндырыла" һәм вакытында ачыкланмаган нефть агып чыгу аркасында сынык булып китәләр. Гадәттә нефть түбәндәге биш урыннан агып китәргә мөмкин дип санала: бозылган яки начар O-боҗрасы аркасында блок боҗрасыннан һәм валдан; Йөзүче мөһер боҗрасы яки O-боҗрасы җитешсезлекләре белән начар элемтә аркасында блок боҗрасы һәм трек роликыннан; трек ролик белән лайнер арасындагы начар O-боҗрасы аркасында лайнердан һәм роликтан; нефть тутыру плитәсеннән нефть тутыру портының винтовкасын йомшарту яки утыргыч тишеген мөһерләгән конус винт винтасына зыян китерү аркасында; начар O-боҗрасы аркасында капкадан һәм роликтан. Шуңа күрә бу өлешләрне регуляр тикшерү үткәрелергә тиеш, һәм майны һәр өлешнең майлау циклы буенча өстәргә яки алыштырырга кирәк.

5. Ярыкларны тикшерү

Бульдозерларга хезмәт күрсәтү сәяхәт механизмындагы ярыкларны вакытында тикшерүне кертергә тиеш, тиз арада эретеп ябыштыру һәм кирәк булганда ныгыту.