וולוו ציוד בנייה מציגה שני מחפרים קומפקטיים חדשים: EC37 ו-ECR40

Volvo Construction Equipment (Volvo) הודיעה לאחרונה כי תשיק שני מיני מחפרים חדשים לצפון אמריקה - ה-EC37 במשקל 3.8 טון וה-ECR40 בנפח 4 טון.

שני הדגמים החדשים יחליפו את ה-EC35D, ECR35D ו-ECR40D בסדרת המוצרים של וולוו.

בעוד שה-EC37 וה-ECR40 חולקים את אותה פלטפורמה ורכיבים, ה-EC37 הוא עיצוב מסגרת עליונה קונבנציונלית, בעוד של-ECR40 יש רדיוס סיבוב קצר יותר, המאפשר לו לפעול במקומות צרים יותר.

שתי היחידות מונעות על ידי מנוע הדיזל של וולוו בהספק 24.8 כ"ס, העומד בתקני פליטת פליטות סופי Tier 4 ללא צורך במסנן חלקיקים דיזל. בנוסף לפונקציית סרק המנוע האוטומטית הקיימת, הדגמים החדשים כוללים מצב ECO וכיבוי אוטומטי של המנוע. כאשר המנוע פועל בסרק במשך יותר מארבע דקות כשהוא נייח ואינו בהילוך, הוא נכבה אוטומטית ואינו רושם זמן לא פעיל, מה שמאפשר למכונה לפעול ביעילות רבה יותר לפרקי זמן ארוכים יותר, ומשפר את יעילות הדלק בשיעור של עד 10 אחוזים. זה מאפשר למכונה לפעול ביעילות רבה יותר לאורך זמן, משפר את יעילות הדלק בעד 10 אחוזים, תוך הפחתת עלויות התחזוקה.

המיני מחפר החדש של Volvo Construction Equipment

תא הנהג של המיני מחפר החדש מרווח יותר, ארגונומי ושקט יותר. עמודים פינתיים דקים ושטח זכוכית רחב לצלחת מספקים למפעיל תצוגה טובה יותר. בנוסף, שטח הדום ושטח הדלת גדולים יותר.

גלגלי גלילה אינטואיטיביים ותכונות HMI (ממשק אנושי) קלים לניווט מספקים שליטה ויכולת הסתגלות. מפעילים יכולים להגדיר ולשמור הגדרות הידראוליות מותאמות אישית על מסך המגע. תכונה זו זוכרת הגדרות שמורות ממספר מפעילים.

וולוו מציעה הידראוליקה חישת עומס עבור מיני מחפרים לתנועה חלקה יותר. "אגודל הידראולי" זמין כאופציה וניתן להפעילו בהתאם באמצעות ההגה שבחלק העליון של הג'ויסטיק. תכונות אופציונליות אחרות כוללות להבים צפים ואורות עבודה LED. מערכת הארכת המרכב החדשה מספקת יציבות על ידי מתן מגע ארוך יותר בין המסילות לקרקע, ובכך מפחיתה את "אפקט כיסא הנדנדה".

מבחינת תחזוקה, וולוו האריכה את מרווח הסיכה ל-50 שעות. גם פתחי המנוע והמכסה האחורי רחבים יותר לגישה קלה יותר.