„Volvo Construction Equipment“ pristato du naujus kompaktinius ekskavatorius: EC37 ir ECR40
„Volvo Construction Equipment“ („Volvo“) neseniai paskelbė, kad į Šiaurės Ameriką išleis du naujus mini ekskavatorius – 3,8 tonos sveriančius EC37 ir 4 tonų ECR40.
Du nauji modeliai „Volvo“ produktų asortimente pakeis EC35D, ECR35D ir ECR40D.
Nors EC37 ir ECR40 turi tą pačią platformą ir komponentus, EC37 yra įprasta viršutinio rėmo konstrukcija, o ECR40 posūkio spindulys yra trumpesnis, todėl jį galima naudoti siauresnėse erdvėse.
Abu agregatai yra varomi „Volvo“ 24,8 AG dyzeliniu varikliu, kuris atitinka „Tier 4 Final“ emisijos standartus, nereikalaujant dyzelino kietųjų dalelių filtro. Be esamos automatinės variklio tuščiosios eigos funkcijos, naujieji modeliai turi ECO režimą ir automatinį variklio išjungimą. Kai variklis dirba tuščiąja eiga ilgiau nei keturias minutes stovint ir neįjungus pavaros, jis automatiškai išsijungia ir nefiksuoja neveiklumo laiko, todėl mašina gali dirbti efektyviau ilgesnį laiką, o degalų efektyvumas padidėja iki 10 procentų. Tai leidžia mašinai ilgiau veikti efektyviau, o degalų sąnaudos sumažėja iki 10 procentų, o priežiūros išlaidos sumažėja.
Volvo Construction Equipment naujas mini ekskavatorius
Naujojo mini ekskavatoriaus kabina erdvesnė, ergonomiškesnė ir tylesnė. Ploni kampiniai stulpeliai ir platus stiklo plokštės plotas suteikia operatoriui geresnį vaizdą. Be to, kojų atramos ir durų plotas yra didesnis.
Intuityvūs slinkties ratukai ir lengvai valdomos HMI (žmogaus mašinos sąsajos) funkcijos užtikrina valdymą ir pritaikomumą. Operatoriai gali nustatyti ir išsaugoti pritaikytus hidraulinius nustatymus jutikliniame ekrane. Ši funkcija įsimena kelių operatorių išsaugotus nustatymus.
„Volvo“ siūlo „load-sensing“ hidrauliką mini ekskavatoriams, kad judėjimas būtų sklandesnis. „Hidraulinis nykštys“ yra papildomas ir gali būti atitinkamai valdomas naudojant vairasvirtės viršuje esantį ratuką. Kitos pasirenkamos funkcijos apima plaukiojančius peilius ir LED darbinius žibintus. Naujoji važiuoklės prailginimo sistema užtikrina stabilumą, užtikrindama ilgesnį kontaktą tarp vikšrų ir žemės, taip sumažindama „supamosios kėdės efektą“.
Kalbant apie techninę priežiūrą, „Volvo“ tepimo intervalą pailgino iki 50 valandų. Variklio ir galinio variklio dangčio angos taip pat yra platesnės, kad būtų lengviau pasiekti.