Ekskavatora hidrauliskā sūkņa eļļas padeve ir nepietiekama, spiediens nevar pieaugt, kā to izdarīt?
Hidrauliskais sūknis ir ekskavatora hidrauliskās sistēmas enerģijas ierīce, kas pārvērš motora mehānisko enerģiju hidrauliskajā enerģijā un izvada plūsmu un spiedienu, un ieņem ļoti svarīgu vietu hidrauliskajā sistēmā. Ja hidrauliskais sūknis sabojājas, tas ietekmēs visas hidrauliskās sistēmas normālu darbību. Šajā rakstā galvenokārt ir aprakstīti ekskavatora hidrauliskā sūkņa atteices cēloņi un problēmu novēršanas metodes.
Spiediens nepaaugstinās
Iemesls 1: sūknis nav ieslēgts vai nepietiekama plūsma.
Risinājums: piepildiet sūkni ar darba eļļu.
2. iemesls: pārslodzes vārsta regulēšanas spiediens ir pārāk zems vai kļūme.
Risinājums: atkārtoti noregulējiet pārspiediena vārsta spiedienu vai salabojiet drošības vārstu.
3. iemesls: noplūde sistēmā.
Risinājums: pārbaudiet sistēmu, salabojiet noplūdes vietu.
4. iemesls: sūkņa vāka skrūves ir atskrūvētas, jo eļļas sūknis darbojas ilgstoši.
Risinājums: pareizi pievelciet skrūves.
5. iemesls: gaisa noplūde iesūkšanas caurulē.
Likvidēšanas metode: pārbaudiet savienojumus, noblīvējiet un pievelciet.
6. iemesls: nepietiekama eļļas iesūkšana.
Risinājums: Piepildiet sūkni ar darba eļļu.
7. iemesls: nepareiza mainīga sūkņa spiediena regulēšana.
Risinājums: atkārtoti noregulējiet līdz vajadzīgajam spiedienam.
Hidrauliskā sūkņa eļļas padeve nav pietiekama
Traucējummeklēšana: ārējais gaiss iekļūst virzuļsūkņa darba kamerā, kā rezultātā samazinās darba tilpums.
Bojājumu analīze: ekskavatora skarbās darba vides dēļ virzuļsūknim ir ļoti viegli pārraut iesūkšanas cauruli vai iesūkšanas ports nav pareizi noslēgts, kā rezultātā sūknis iesūc gaisu. Virzuļa sūknis darbojas, ja eļļa virzuļa darba kamerā nonāk gaisā, tad, kad virzulis atrodas spiediena porta stāvoklī, virzulis saspiedīs eļļu un gaisu kamerā.
Kad virzulis virzās uz cilindra atveres apakšu, daļa no atlikušā tilpuma vienmēr būs apakšā, ti, daļa no spiediena eļļas tiek saglabāta atlikušajā dobuma tilpumā. Kad virzulis turpina darboties iesūkšanas atveres stāvoklī, palielinoties dobuma tilpumam, iekšējais eļļas spiediens tiek samazināts, atlikušajā tilpumā ieslodzītais gaiss tiek paplašināts tā, ka daļa no darba dobuma tiks aizņemta ar šo daļu. gaisa, lai samazinātu virzuļsūkņa faktisko iesūkšanas tilpumu. Kad gaiss šķidrumā sasniedz noteiktu daudzumu, sistēma piegādās nepietiekamu eļļas daudzumu vai pat nepavadīs eļļu. Turklāt, ja hidrauliskā eļļa nevar laicīgi ieplūst iesūkšanas atverē, sūkņa iesūkšana veidos gaisa kabatas, tādējādi radot priekšlaicīgus virzuļa blīvējuma un virzuļa cilindra sienas kavitācijas bojājumus un citas atteices parādības. Tāpēc ir jāveic pasākumi, lai samazinātu vai izvadītu gaisu hidrauliskajā sistēmā.
Eliminācijas metodes:
1. Pārliecinieties, vai visos ieplūdes līnijas savienojumos nav noplūdes. Lai nodrošinātu, ka tie ir labi noslēgti, visi cauruļu savienojumi ir jāpievelk; virzuļsūkņiem tiem jābūt ar stingrāku blīvējuma ierīci.
2. Nepieļaujiet sūkšanas šļūtenes plīsumu vai iesūkšanos plakaniski. Mēģiniet kontrolēt šķidruma plūsmas ātrumu iesūkšanas atverē, lai spiediens katrā iesūkšanas līnijas punktā nebūtu zemāks par atmosfēras spiedienu un neveidotos vakuums, kā rezultātā rodas gumijas šļūtenes noplūde, sūkšanas saplacināšana un gaisa iekļūšana.
3. Kontrolējiet eļļas tvertnes eļļas līmeņa augstumu. Parasti zemākajam eļļas tvertnes līmenim un vertikālā attāluma sūkšanas atverei jābūt mazākam par 0,5 m; ja sistēma atļauj, eļļas līmeņa augstumam tvertnē jābūt augstākam par sūkņa iesūkšanas atveri un tā, lai hidrauliskās sistēmas gals atpakaļ uz eļļas cauruli bieži atrastos zemāk esošajā eļļas līmenī, lai izvairīties no gaisa burbuļu veidošanās.
4. Ja tvertnē ir daudz gaisa burbuļu, tie savlaicīgi jāizslēdz. Ja šķidrumā ir ievērojams gaisa daudzums, virzuļsūkņa izplūdes caurules savienotājelementu var atbrīvot, lai izvadītu sūkņa gaisu.