Volvo İnşaat Ekipmanları İki Yeni Kompakt Ekskavatörü Tanıttı: EC37 ve ECR40

Volvo Construction Equipment (Volvo) yakın zamanda Kuzey Amerika'ya iki yeni mini ekskavatör piyasaya süreceğini duyurdu: 3,8 tonluk EC37 ve 4 tonluk ECR40.

İki yeni model, Volvo'nun ürün gamında EC35D, ECR35D ve ECR40D modellerinin yerini alacak.

EC37 ve ECR40 aynı platformu ve bileşenleri paylaşırken, EC37 geleneksel bir üst şasi tasarımına sahipken, ECR40 daha kısa bir dönüş yarıçapına sahip olduğundan daha dar alanlarda çalışabiliyor.

Her iki ünite de dizel partikül filtresine ihtiyaç duymadan Tier 4 Final emisyon standartlarını karşılayan Volvo'nun 24,8 hp dizel motoruyla çalışıyor. Mevcut otomatik motor rölanti işlevine ek olarak, yeni modellerde ECO modu ve otomatik motor kapatma özelliği bulunuyor. Motor hareketsizken ve viteste değilken dört dakikadan fazla rölantide kaldığında, otomatik olarak kapanıyor ve hareketsiz zaman kaydetmiyor, böylece makinenin daha uzun süreler daha verimli çalışmasını sağlayarak yakıt verimliliğini %10'a kadar artırıyor. Bu, makinenin daha uzun süre daha verimli çalışmasını sağlayarak yakıt verimliliğini %10'a kadar artırırken bakım maliyetlerini düşürüyor.

Volvo Construction Equipment'ın yeni mini ekskavatörü

Yeni mini ekskavatörün kabini daha geniş, ergonomik ve daha sessizdir. İnce köşe direkleri ve geniş cam levha alanı operatöre daha iyi bir görüş sağlar. Ayrıca ayak dayama alanı ve kapı alanı daha büyüktür.

Sezgisel kaydırma tekerlekleri ve gezinmesi kolay HMI (İnsan Makine Arayüzü) özellikleri kontrol ve uyarlanabilirlik sağlar. Operatörler dokunmatik ekranda özelleştirilmiş hidrolik ayarları ayarlayabilir ve kaydedebilir. Bu özellik birden fazla operatörden kaydedilen ayarları hatırlar.

Volvo, daha akıcı hareket için mini ekskavatörler için yük algılamalı hidrolikler sunuyor. "Hidrolik Başparmak" bir seçenek olarak sunuluyor ve kumanda kolunun üstündeki tekerlek aracılığıyla buna göre çalıştırılabiliyor. Diğer isteğe bağlı özellikler arasında yüzer bıçaklar ve LED çalışma lambaları yer alıyor. Yeni alt takım uzatma sistemi, paletler ile zemin arasında daha uzun temas sağlayarak denge sağlıyor ve böylece "sallanan sandalye etkisi" azalıyor.

Bakım açısından Volvo, yağlama aralığını 50 saate çıkardı. Motor ve arka kaput açıklıkları da daha kolay erişim için daha geniştir.