Leave Your Message

El subministrament d'oli de la bomba hidràulica de l'excavadora és insuficient, la pressió no pot augmentar com fer-ho?

03-04-2024

La bomba hidràulica és el dispositiu d'energia del sistema hidràulic de l'excavadora, que converteix l'energia mecànica del motor en energia hidràulica i produeix flux i pressió, i ocupa una posició molt important en el sistema hidràulic. Si la bomba hidràulica falla, afectarà el treball normal de tot el sistema hidràulic. Aquest article presenta principalment les causes de fallada de la bomba hidràulica de l'excavadora i els mètodes de resolució de problemes.

La pressió no puja

Motiu 1: la bomba no està a l'oli o el flux és insuficient.

Remei: ompliu la bomba amb oli de treball.

Raó 2: la pressió d'ajust de la vàlvula d'alleujament és massa baixa o falla.

Solució: Torneu a ajustar la pressió de la vàlvula d'alleujament o reparar-la.

Causa 3: fuites al sistema.

Solució: comproveu el sistema, repareu el punt de fuita.

Motiu 4: els cargols de la coberta de la bomba s'afluixen a causa de la vibració de la bomba d'oli que funciona durant molt de temps.

Solució: apretar bé els cargols.

Motiu 5: fuga d'aire a la canonada d'aspiració.

Mètode d'eliminació: comprovar les connexions, segellar i ajustar.

Motiu 6: Succió d'oli insuficient.

Solució: ompliu la bomba amb oli de treball.

Motiu 7: ajust inadequat de la pressió variable de la bomba.

Remei: Torneu a ajustar a la pressió requerida.


Imatge 1.png


El subministrament d'oli de la bomba hidràulica és insuficient

Resolució de problemes: l'aire extern entra a la cambra de treball de la bomba de pistó, donant lloc a un desplaçament reduït.

Anàlisi de fallades: a causa del dur entorn de treball de l'excavadora, és molt fàcil que la bomba de pistó trenqui la canonada d'aspiració o el port d'aspiració no estigui segellat correctament, cosa que fa que la bomba succioni aire. Bomba d'èmbol a l'obra, si l'oli de la cambra de treball de l'èmbol a l'aire, quan l'èmbol està a la posició del port de pressió, l'èmbol pressionarà l'oli i l'aire a la cambra.

Quan l'èmbol es mou a la part inferior del forat del cilindre, sempre hi haurà part del volum restant a la part inferior, és a dir, part de l'oli a pressió es reté al volum restant de la cavitat. Quan l'èmbol continua corrent cap a la posició del port d'aspiració, amb l'augment del volum de la cavitat, la pressió interna de l'oli es redueix, l'aire atrapat al volum restant s'expandeix, de manera que part de la cavitat de treball estarà ocupada per aquesta part. de l'aire, de manera que es redueix el volum d'aspiració real de la bomba de pistó. Quan l'aire al fluid arriba a una certa quantitat, farà que el sistema subministri oli insuficient o fins i tot sense subministrament d'oli. A més, si l'oli hidràulic no pot fluir al port d'aspiració a temps, la succió de la bomba produirà bosses d'aire, causant així danys prematurs al segell de l'èmbol i la cavitació de la paret del cilindre de l'èmbol i altres fenòmens de fallada. Per tant, s'han de prendre mesures per reduir o eliminar l'aire al sistema hidràulic.

Mètodes d'eliminació:

1. Assegureu-vos que no hi hagi fuites a totes les connexions de la línia d'entrada. Per tal d'assegurar-se que estiguin ben segellats, s'han d'estrenyir totes les juntes de les canonades; per a les bombes de pistó, han de tenir un dispositiu de segellat més hermètic.

2. Eviteu que la mànega d'aspiració es trenqui o xucle. Intenteu controlar el cabal del líquid al port d'aspiració per evitar que la pressió a cada punt de la línia d'aspiració sigui inferior a la pressió atmosfèrica i que formi un buit, provocant fuites de mànega de goma, aplanament de succió i intrusió d'aire.

3. Controleu l'alçada del nivell d'oli del dipòsit d'oli. Normalment, el nivell més baix del dipòsit d'oli i el port d'aspiració de la distància vertical han de ser inferiors a 0,5 m; si el sistema ho permet, l'alçada del nivell d'oli al dipòsit hauria de ser més alta que el port d'aspiració de la bomba i, de manera que l'extrem del sistema hidràulic de tornada a la canonada d'oli estigui sovint al nivell d'oli inferior, per tal de evitar la producció de bombolles d'aire.

4. Si hi ha un gran nombre de bombolles d'aire al dipòsit, s'ha d'excloure de manera oportuna. Si hi ha una quantitat considerable d'aire al fluid, es pot afluixar el tub de sortida de la bomba de pistó per descarregar l'aire de la bomba.