Volvo Construction Equipment presenta dues noves excavadores compactes: EC37 i ECR40
Volvo Construction Equipment (Volvo) va anunciar recentment que llançarà dues noves miniexcavadores a Amèrica del Nord: la EC37 de 3,8 tones i la ECR40 de 4 tones.
Els dos nous models substituiran els EC35D, ECR35D i ECR40D a la línia de productes de Volvo.
Tot i que l'EC37 i l'ECR40 comparteixen la mateixa plataforma i components, l'EC37 és un disseny de bastidor superior convencional, mentre que l'ECR40 té un radi de gir més curt, cosa que li permet operar en espais més reduïts.
Ambdues unitats funcionen amb el motor dièsel de 24,8 CV de Volvo, que compleix els estàndards d'emissions Tier 4 Final sense necessitat d'un filtre de partícules dièsel. A més de la funció de ralentí automàtica del motor existent, els nous models inclouen un mode ECO i un apagat automàtic del motor. Quan el motor funciona al ralentí durant més de quatre minuts mentre està parat i sense marxa, s'apaga automàticament i no registra el temps inactiu, la qual cosa permet que la màquina funcioni de manera més eficient durant períodes de temps més llargs, millorant l'eficiència del combustible fins a un 10 per cent. Això permet que la màquina funcioni de manera més eficient durant més temps, millorant l'eficiència del combustible fins a un 10%, alhora que redueix els costos de manteniment.
La nova miniexcavadora de Volvo Construction Equipment
La cabina de la nova miniexcavadora és més espaiosa, ergonòmica i silenciosa. Els pals de cantonada prims i una àmplia zona de vidre ofereixen a l'operador una millor visió. A més, la zona de reposapeus i la zona de la porta són més grans.
Les rodes de desplaçament intuïtives i les funcions HMI (interfície humana màquina) fàcils de navegar proporcionen control i adaptabilitat. Els operadors poden configurar i desar configuracions hidràuliques personalitzades a la pantalla tàctil. Aquesta funció recorda la configuració desada de diversos operadors.
Volvo ofereix sistemes hidràulics de detecció de càrrega per a miniexcavadores per a un moviment més suau. "Hydraulic Thumb" està disponible com a opció i es pot operar en conseqüència mitjançant la roda a la part superior del joystick. Altres característiques opcionals inclouen fulles flotants i llums de treball LED. El nou sistema d'extensió del tren d'aterratge proporciona estabilitat proporcionant un contacte més llarg entre les vies i el terra, reduint així l'"efecte cadira de balancí".
Pel que fa al manteniment, Volvo ha ampliat l'interval de lubricació a 50 hores. Les obertures del motor i del capó posterior també són més amples per facilitar l'accés.