Mae Offer Adeiladu Volvo yn Cyflwyno Dau Gloddwr Compact Newydd: EC37 ac ECR40

Cyhoeddodd Volvo Construction Equipment (Volvo) yn ddiweddar y bydd yn lansio dau gloddiwr mini newydd i Ogledd America - yr EC37 3.8 tunnell a'r ECR40 4 tunnell.

Bydd y ddau fodel newydd yn disodli'r EC35D, ECR35D ac ECR40D yng nghynnyrch Volvo.

Er bod yr EC37 ac ECR40 yn rhannu'r un platfform a chydrannau, mae'r EC37 yn ddyluniad ffrâm uchaf confensiynol, tra bod gan yr ECR40 radiws troi byrrach, sy'n caniatáu iddo weithredu mewn mannau tynnach.

Mae'r ddwy uned yn cael eu pweru gan injan diesel 24.8 hp Volvo, sy'n bodloni safonau allyriadau Terfynol Haen 4 heb fod angen hidlydd gronynnol diesel. Yn ogystal â'r swyddogaeth segur injan awtomatig bresennol, mae'r modelau newydd yn cynnwys modd ECO a chau injan awtomatig. Pan fydd yr injan yn segur am fwy na phedair munud tra'n llonydd ac nid mewn gêr, mae'n cau i ffwrdd yn awtomatig ac nid yw'n cofnodi amser segur, gan ganiatáu i'r peiriant redeg yn fwy effeithlon am gyfnodau hirach o amser, gan wella effeithlonrwydd tanwydd hyd at 10 y cant. Mae hyn yn galluogi'r peiriant i redeg yn fwy effeithlon am gyfnod hirach, gan wella effeithlonrwydd tanwydd hyd at 10 y cant, tra'n lleihau costau cynnal a chadw.

Cloddiwr mini newydd Volvo Construction Equipment

Mae cab y cloddwr bach newydd yn fwy eang, yn ergonomig ac yn dawelach. Mae pyst cornel main ac ardal gwydr plât eang yn rhoi golygfa well i'r gweithredwr. Yn ogystal, mae ardal y troedle a'r drws yn fwy.

Mae olwynion sgrolio sythweledol a nodweddion AEM (Rhyngwyneb Peiriant Dynol) hawdd eu llywio yn darparu rheolaeth a gallu i addasu. Gall gweithredwyr osod ac arbed gosodiadau hydrolig wedi'u haddasu ar y sgrin gyffwrdd. Mae'r nodwedd hon yn cofio gosodiadau a arbedwyd gan weithredwyr lluosog.

Mae Volvo yn cynnig hydroleg synhwyro llwyth ar gyfer cloddwyr bach ar gyfer symudiad llyfnach. Mae "Bawd Hydrolig" ar gael fel opsiwn a gellir ei weithredu yn unol â hynny trwy'r olwyn ar ben y ffon reoli. Mae nodweddion dewisol eraill yn cynnwys llafnau arnofio a goleuadau gwaith LED. Mae'r system estyn isgerbyd newydd yn darparu sefydlogrwydd trwy ddarparu cyswllt hirach rhwng y traciau a'r ddaear, gan leihau'r "effaith cadair siglo".

O ran cynnal a chadw, mae Volvo wedi ymestyn yr egwyl iro i 50 awr. Mae agoriadau'r injan a'r boned cefn hefyd yn lletach er mwyn cael mynediad haws.