Volvo Construction Equipment Prezentas Du Novajn Kompaktajn Elkavatorojn: EC37 kaj ECR40
Volvo Construction Equipment (Volvo) lastatempe anoncis, ke ĝi lanĉos du novajn minielkavatorojn en Nordamerikon - la 3,8 tunojn EC37 kaj la 4 tunojn ECR40.
La du novaj modeloj anstataŭigos la EC35D, ECR35D kaj ECR40D en la produktserio de Volvo.
Dum la EC37 kaj ECR40 dividas la saman platformon kaj komponentojn, la EC37 estas konvencia supra kadra dezajno, dum la ECR40 havas pli mallongan turnradiuson, permesante al ĝi funkcii en pli mallozaj spacoj.
Ambaŭ unuoj estas funkciigitaj far la dizelmotoro de 24,8 ĉp de Volvo, kiu kontentigas emisionormojn de Tier 4 Final sen la bezono de dizela partikla filtrilo. Aldone al la ekzistanta aŭtomata motora neaktiva funkcio, la novaj modeloj havas ECO-reĝimon kaj aŭtomatan motorhaltigon. Kiam la motoro neaktivas dum pli ol kvar minutoj dum senmova kaj ne en ilaro, ĝi aŭtomate malŝaltas kaj ne registras malaktivan tempon, permesante al la maŝino funkcii pli efike dum pli longaj tempodaŭroj, plibonigante fuelefikecon je ĝis 10 procentoj. Ĉi tio ebligas al la maŝino funkcii pli efike dum pli longa tempo, plibonigante fuelefikecon je ĝis 10 procentoj, reduktante funkciservajn kostojn.
La nova minielkavatoro de Volvo Construction Equipment
La fiakro de la nova minielkavatoro estas pli vasta, ergonomia kaj pli trankvila. Sveltaj angulaj fostoj kaj larĝa vitra areo provizas la funkciigiston pli bonan vidon. Krome, la piedapogiga areo kaj porda areo estas pli grandaj.
Intuiciaj rulradoj kaj facile navigeblaj funkcioj de HMI (Homa Maŝina Interfaco) provizas kontrolon kaj adapteblecon. Funkciistoj povas agordi kaj konservi personecigitajn hidraŭlikajn agordojn sur la tuŝekrano. Ĉi tiu funkcio memoras konservitajn agordojn de pluraj funkciigistoj.
Volvo ofertas ŝarĝ-sentantan hidraŭlikon por minielkavatoroj por pli glata movado. "Hidraŭlika dikfingro" haveblas kiel opcio kaj povas esti funkciigita laŭe per la rado sur la supro de la stirstango. Aliaj laŭvolaj ecoj inkluzivas flosajn klingojn kaj LED-laborlumojn. La nova etendaĵsistemo de aŭtofundo disponigas stabilecon disponigante pli longan kontakton inter la trakoj kaj la grundo, tiel reduktante la "balancseĝefikon".
Koncerne prizorgadon, Volvo plilongigis la lubrikadon al 50 horoj. La motoro kaj malantaŭa kapotmalfermaĵoj ankaŭ estas pli larĝaj por pli facila aliro.