Volvo Construction Equipment presenta dúas novas escavadoras compactas: EC37 e ECR40
Volvo Construction Equipment (Volvo) anunciou recentemente que lanzará dúas novas miniescavadoras a América do Norte: a EC37 de 3,8 toneladas e a ECR40 de 4 toneladas.
Os dous novos modelos substituirán o EC35D, ECR35D e ECR40D na liña de produtos de Volvo.
Aínda que o EC37 e o ECR40 comparten a mesma plataforma e compoñentes, o EC37 é un deseño de cadro superior convencional, mentres que o ECR40 ten un radio de xiro máis curto, o que lle permite operar en espazos máis reducidos.
Ambas unidades están propulsadas polo motor diésel de 24,8 CV de Volvo, que cumpre os estándares de emisións Tier 4 Final sen necesidade de filtro de partículas diésel. Ademais da función de inactividade automática do motor existente, os novos modelos dispoñen dun modo ECO e de apagado automático do motor. Cando o motor está a ralentí durante máis de catro minutos mentres está parado e sen marchas, apágase automaticamente e non rexistra o tempo inactivo, o que permite que a máquina funcione de forma máis eficiente durante períodos máis longos, mellorando a eficiencia do combustible ata un 10 por cento. Isto permite que a máquina funcione de forma máis eficiente durante máis tempo, mellorando a eficiencia do combustible ata un 10 por cento, ao tempo que reduce os custos de mantemento.
A nova miniescavadora de Volvo Construction Equipment
A cabina da nova miniescavadora é máis espazosa, ergonómica e silenciosa. Os postes de esquina delgados e unha ampla zona de vidro ofrecen ao operador unha mellor visión. Ademais, a zona de repousa pés e a zona das portas son máis grandes.
As rodas de desprazamento intuitivas e as funcións HMI (Human Machine Interface) de fácil navegación proporcionan control e adaptabilidade. Os operadores poden configurar e gardar configuracións hidráulicas personalizadas na pantalla táctil. Esta función lembra as configuracións gardadas de varios operadores.
Volvo ofrece sistemas hidráulicos con detección de carga para miniescavadoras para un movemento máis suave. "Hydraulic Thumb" está dispoñible como opción e pódese operar en consecuencia mediante a roda situada na parte superior do joystick. Outras características opcionais inclúen láminas flotantes e luces de traballo LED. O novo sistema de extensión do tren de aterrizaje proporciona estabilidade ao proporcionar un contacto máis prolongado entre as vías e o chan, reducindo así o "efecto mecedora".
En canto ao mantemento, Volvo ampliou o intervalo de lubricación a 50 horas. As aberturas do motor e do capó traseiro tamén son máis amplas para facilitar o acceso.