Leave Your Message

Экскаватордун гидравликалык насосунун майы жетишсиз, басым көтөрүлө албайт, кантип кылса болот?

2024-04-03

Гидравликалык насос - экскаватордун гидравликалык системасынын энергетикалык түзүмү, ал мотордун механикалык энергиясын гидравликалык энергияга айландырат жана агым менен басымды чыгарат жана гидравликалык системада абдан маанилүү орунду ээлейт. Гидравликалык насос иштебей калса, ал бүт гидротехникалык системанын нормалдуу ишине таасирин тийгизет. Бул макалада, негизинен, экскаватордун гидравликалык насостун бузулушунун себептери жана кемчиликтерди жоюу ыкмалары көрсөтүлөт.

Басым көтөрүлбөйт

1-себеп: насостун майы жок же агымы жетишсиз.

Чечим: насосту иштеп жаткан май менен толтуруңуз.

2-себеп: рельефтик клапанды жөндөө басымы өтө төмөн же иштебей калды.

Чечим: Көмөкчү клапанын басымын кайра тууралаңыз же рельефтик клапанды оңдоңуз.

3-себеп: Системада агып кетүү.

Чечим: Системаны текшериңиз, агып кеткен жерди оңдоңуз.

4-себеп: Мунай насосунун узак убакыт иштеген титирөөсүнөн насостун капкагынын бурамалар бошоп кеткен.

Чечим: Бурамаларды туура тартыңыз.

5-себеп: Сорулуучу түтүктө абанын агып кетиши.

Жоюу ыкмасы: байланыштарды текшерип, мөөр басылып, бекемделиши керек.

6-себеп: Майдын сорулушу жетишсиз.

Чечим: Насоско иштеп жаткан май менен толтуруңуз.

7-себеп: насостун өзгөрүлмө басымын туура эмес жөнгө салуу.

Чечим: Керектүү басымга кайра тууралаңыз.


Сүрөт 1.png


Гидравликалык насостун майы жетишсиз

Мүчүлүштүктөрдү аныктоо: Сырткы аба поршендик насостун жумушчу камерасына кирип, анын натыйжасында жылыш азаят.

Иштен чыгууну талдоо: Экскаватордун катаал иштөө чөйрөсүнөн улам поршендик насостун соргуч түтүгү жарылып кетиши оңой же соргуч порту туура жабылбагандыктан, насостун абаны сорушуна алып келет. Иште плунжер насосу, эгерде поршень жумушчу камерасындагы май абага, анда поршень басым портунун абалында болгондо, поршень камерадагы май менен абаны кысымга алат.

Плунжер цилиндрдин тешигинин түбүнө өткөндө түбүндө ар дайым калган көлөмдүн бир бөлүгү болот, башкача айтканда, басымдагы майдын бир бөлүгү көңдөйдүн калган көлөмүндө кармалып калат. Плунжер соргуч портунун абалына чейин иштей бергенде, көңдөй көлөмүнүн көбөйүшү менен майдын ички басымы төмөндөйт, калган көлөмдө кармалып турган аба кеңейет, андыктан жумушчу көңдөйдүн бир бөлүгүн ушул бөлүк ээлейт. поршендик насостун иш жүзүндөгү соруу көлөмү азайгандай кылып. Суюктукка кирген аба белгилүү бир көлөмгө жеткенде, бул системанын мунайдын жетишсиздигине же ал тургай май менен камсыздалбай калышына алып келет. Андан тышкары, гидравликалык май соргуч портко өз убагында агып кете албаса, насостун соргучтары аба чөнтөктөрүн пайда кылып, плунжердин пломбасына жана плунжер цилиндринин дубалынын кавитациясына жана башка бузулуу көрүнүштөрүнө мөөнөтүнөн мурда зыян келтирет. Ошондуктан гидротехникалык системага абаны азайтуу же жок кылуу боюнча чараларды көрүү керек.

Жоюу ыкмалары:

1. Бардык кирүүчү линиялардын туташууларында эч кандай агып кетпегендигин текшериңиз. Алардын жакшы пломбаланышын камсыз кылуу үчүн бардык түтүктөрдү бириктирүү керек; поршеньдик насостор үчүн, алар катуураак мөөр басуучу түзүлүшкө ээ болушу керек.

2. Соруу шлангынын жарылып кетишинен же жалпак соруудан сактаныңыз. Соруу линиясынын ар бир чекитиндеги басым атмосфералык басымдан төмөн болуп, вакуум пайда болушуна жол бербөө үчүн, соргуч портундагы суюктуктун агымынын ылдамдыгын көзөмөлдөөгө аракет кылыңыз, натыйжада резина шлангынын агып кетишине, соргуч түздөөсүнө жана абанын киришине жол бербеңиз.

3. Мунай цистернасынын май деңгээлинин бийиктигин көзөмөлдөө. Адатта мунай резервуарынын эң төмөнкү деңгээли жана вертикалдык аралыктын соргуч порту 0,5 мден аз болушу керек; система уруксат берсе, резервуардагы мунай деңгээлинин бийиктиги насостун соргуч портунан жогору болушу керек жана мунай түтүгүнө кайтып келген гидравликалык системанын аягы көбүнчө төмөнкү мунай деңгээлинде болушу керек. аба көбүкчөлөрүнүн пайда болушуна жол бербөө.

4. Эгерде резервуарда аба көбүктөрү көп болсо, өз убагында алып салуу керек. Суюктукта бир топ аба бар болсо, насостун абасын чыгаруу үчүн поршендик насостун чыгуучу түтүгүн бошотсо болот.