Alimentarea cu ulei a pompei hidraulice a excavatorului este insuficientă, presiunea nu poate crește cum se face?

Pompa hidraulică este dispozitivul energetic al sistemului hidraulic al excavatorului, care transformă energia mecanică a motorului în energie hidraulică și eliberează debit și presiune și ocupă o poziție foarte importantă în sistemul hidraulic. Dacă pompa hidraulică se defectează, aceasta va afecta funcționarea normală a întregului sistem hidraulic. Acest articol prezintă în principal cauzele defecțiunii pompei hidraulice ale excavatorului și metodele de depanare.

Presiunea nu crește

Motivul 1: pompa nu este pe ulei sau debit insuficient.

Remediu: umpleți pompa cu ulei de lucru.

Motivul 2: presiunea de reglare a supapei de siguranță este prea scăzută sau defecțiune.

Remediu: Reglați din nou presiunea supapei de siguranță sau reparați supapa de siguranță.

Cauza 3: Scurgeri în sistem.

Remediu: Verificați sistemul, reparați punctul de scurgere.

Motivul 4: Șuruburile capacului pompei sunt slăbite din cauza vibrațiilor pompei de ulei care funcționează mult timp.

Remediu: Strângeți bine șuruburile.

Motivul 5: Scurgeri de aer în conducta de aspirație.

Metoda de eliminare: verificați conexiunile, etanșați și strângeți.

Motivul 6: Aspirație insuficientă a uleiului.

Remediu: Umpleți pompa cu ulei de lucru.

Motivul 7: Reglarea necorespunzătoare a presiunii variabile a pompei.

Remediu: Reglați din nou la presiunea necesară.

Alimentarea cu ulei a pompei hidraulice este insuficientă

Depanare: Aerul extern intră în camera de lucru a pompei cu piston, rezultând o deplasare redusă.

Analiza defecțiunilor: Datorită mediului dur de lucru al excavatorului, este foarte ușor ca pompa cu piston să rupă conducta de aspirație sau orificiul de aspirație nu este etanșat corespunzător, ceea ce duce la aspirarea aerului pompei. Pompă cu piston în lucru, dacă uleiul din camera de lucru a pistonului este în aer, atunci când pistonul este în poziția portului de presiune, pistonul va presuriza uleiul și aerul din cameră.

Când pistonul se deplasează în partea inferioară a orificiului cilindrului, va exista întotdeauna o parte din volumul rămas în partea de jos, adică o parte din uleiul sub presiune este reținută în volumul rămas al cavității. Când pistonul continuă să meargă în poziția orificiului de aspirație, odată cu creșterea volumului cavității, presiunea internă a uleiului este redusă, aerul prins în volumul rămas este extins, astfel încât o parte din cavitatea de lucru va fi ocupată de această parte. a aerului, astfel încât volumul real de aspirație al pompei cu piston este redus. Când aerul din fluid ajunge la o anumită cantitate, sistemul va face să furnizeze ulei insuficient sau chiar să nu furnizeze ulei. În plus, dacă uleiul hidraulic nu poate curge în portul de aspirație la timp, aspirația pompei va produce pungi de aer, provocând astfel deteriorarea prematură a etanșării pistonului și cavitația peretelui cilindrului pistonului și alte fenomene de defecțiune. Prin urmare, trebuie luate măsuri pentru reducerea sau eliminarea aerului în sistemul hidraulic.

Metode de eliminare:

1. Asigurați-vă că nu există scurgeri la toate conexiunile la conducta de admisie. Pentru a se asigura că sunt bine etanșate, toate îmbinările țevilor trebuie strânse; pentru pompele cu piston, acestea trebuie să aibă un dispozitiv de etanșare mai etanș.

2. Preveniți ruperea furtunului de aspirație sau aspirarea plată. Încercați să controlați debitul lichidului la orificiul de aspirație pentru a preveni ca presiunea din fiecare punct al conductei de aspirație să fie mai mică decât presiunea atmosferică și să formeze un vid, ceea ce duce la scurgeri de furtun de cauciuc, aplatizarea aspirației și pătrunderea aerului.

3. Controlați înălțimea nivelului de ulei din rezervorul de ulei. În mod normal, nivelul cel mai scăzut al rezervorului de ulei și orificiul de aspirație al distanței verticale ar trebui să fie mai mici de 0,5 m; dacă sistemul permite, înălțimea nivelului de ulei din rezervor ar trebui să fie mai mare decât portul de aspirație al pompei și astfel încât capătul sistemului hidraulic înapoi la conducta de ulei să fie adesea în nivelul de ulei de mai jos, astfel încât să evitarea producerii de bule de aer.

4. Dacă există un număr mare de bule de aer în rezervor, ar trebui să fie excluse în timp util. Dacă există o cantitate considerabilă de aer în fluid, racordul țevii de evacuare a pompei cu piston poate fi slăbit pentru a evacua aerul pompei.