Ekskavator gidravlik nasosining moy ta'minoti etarli emas, bosim ko'tarilmaydi, qanday qilish kerak?

Shlangi nasos ekskavator gidravlik tizimining energiya qurilmasi bo'lib, u dvigatelning mexanik energiyasini gidravlik energiyaga aylantiradi va oqim va bosimni chiqaradi va gidravlik tizimda juda muhim o'rinni egallaydi. Shlangi nasos ishlamay qolsa, u butun gidravlik tizimning normal ishiga ta'sir qiladi. Ushbu maqolada asosan ekskavator gidravlik nasosining ishdan chiqishi sabablari va muammolarni bartaraf etish usullari keltirilgan.

Bosim ko'tarilmaydi

1-sabab: nasos moyda emas yoki oqim etarli emas.

Chora: nasosni ishlaydigan moy bilan to'ldiring.

2-sabab: relyef valfini sozlash bosimi juda past yoki ishlamay qolgan.

Chorasi: o'chirish klapanining bosimini qayta sozlang yoki relyef valfini ta'mirlang.

3-sabab: tizimdagi oqish.

Chora: tizimni tekshiring, oqish joyini tuzating.

4-sabab: Uzoq vaqt davomida ishlaydigan yog 'nasosining tebranishi tufayli nasos qopqog'ining vintlari bo'shatiladi.

Chora: vintlarni to'g'ri torting.

5-sabab: assimilyatsiya trubkasida havo oqishi.

Yo'q qilish usuli: ulanishlarni tekshiring va mahkamlang va mahkamlang.

6-sabab: Yog 'so'rilishi etarli emas.

Chora: Nasosni ishlaydigan moy bilan to'ldiring.

7-sabab: o'zgaruvchan nasos bosimini noto'g'ri sozlash.

Chora: kerakli bosimga qayta sozlang.

Shlangi nasos moyi ta'minoti etarli emas

Muammolarni bartaraf etish: tashqi havo pistonli nasosning ish kamerasiga kiradi, natijada joy almashinuvi kamayadi.

Muvaffaqiyatsizlik tahlili: Ekskavatorning og'ir ish muhiti tufayli pistonli nasosning assimilyatsiya trubkasi yorilishi juda oson yoki assimilyatsiya porti to'g'ri muhrlanmagan, bu esa nasosning havoni so'rib ketishiga olib keladi. Piston nasosi ishda, agar piston ish kamerasidagi yog 'havoga kirsa, piston bosim porti holatida bo'lganda, piston kameradagi yog' va havoga bosim o'tkazadi.

Piston silindr teshigining pastki qismiga harakat qilganda, pastki qismida har doim qolgan hajmning bir qismi bo'ladi, ya'ni bosim ostida bo'lgan yog'ning bir qismi bo'shliqning qolgan hajmida saqlanadi. Piston assimilyatsiya porti holatiga o'tishda davom etganda, bo'shliq hajmining oshishi bilan ichki yog 'bosimi pasayadi, qolgan hajmdagi havo kengayadi, shuning uchun ishchi bo'shliqning bir qismini ushbu qism egallaydi. havoning, shuning uchun pistonli nasosning haqiqiy assimilyatsiya hajmi kamayadi. Suyuqlikdagi havo ma'lum bir miqdorga yetganda, bu tizimni etarli darajada yog' bilan ta'minlashga yoki hatto yog 'ta'minotining yo'qligiga olib keladi. Bundan tashqari, agar gidravlik moy assimilyatsiya portiga o'z vaqtida oqishi mumkin bo'lmasa, nasosning assimilyatsiyasi havo cho'ntaklarini hosil qiladi, bu esa piston muhri va piston silindrining devorining kavitatsiyasiga va boshqa nosozliklarga olib keladi. Shuning uchun gidravlika tizimiga havoni kamaytirish yoki yo'q qilish choralarini ko'rish kerak.

Yo'q qilish usullari:

1. Kirish liniyasining barcha ulanishlarida oqish yo'qligiga ishonch hosil qiling. Ularning yaxshi yopilishini ta'minlash uchun barcha quvurlar bo'g'inlarini mahkamlash kerak; pistonli nasoslar uchun ular qattiqroq muhrlash moslamasiga ega bo'lishi kerak.

2. Assimilyatsiya shlangining yorilishi yoki tekis so'rilishini oldini oling. Assimilyatsiya chizig'ining har bir nuqtasidagi bosim atmosfera bosimidan past bo'lishiga va vakuum hosil bo'lishiga yo'l qo'ymaslik uchun assimilyatsiya portidagi suyuqlikning oqim tezligini nazorat qilishga harakat qiling, natijada rezina shlang oqishi, assimilyatsiya tekislashi va havo kirib kelishi mumkin.

3. Yog 'bakanining yog' darajasining balandligini boshqaring. Odatda neft tankining eng past darajasi va vertikal masofaning assimilyatsiya porti 0,5 m dan kam bo'lishi kerak; Agar tizim ruxsat etilsa, idishdagi yog 'darajasining balandligi nasosning assimilyatsiya qilish portidan yuqori bo'lishi kerak va gidravlik tizimning neft trubkasiga qaytib keladigan uchi ko'pincha quyida joylashgan yog' darajasida bo'lishi kerak. havo pufakchalari hosil bo'lishidan saqlaning.

4. Agar tankda havo pufakchalari ko'p bo'lsa, o'z vaqtida chiqarib tashlash kerak. Suyuqlikda katta miqdordagi havo bo'lsa, nasos havosini chiqarish uchun pistonli nasosning chiqish trubkasi moslamasini bo'shatish mumkin.