Hidraulična pumpa bagera snabdevanje uljem je nedovoljno, pritisak ne može porasti kako to učiniti?

Hidraulična pumpa je energetski uređaj hidrauličkog sistema bagera, koji pretvara mehaničku energiju motora u hidrauličku energiju i daje protok i pritisak, i zauzima veoma važnu poziciju u hidrauličnom sistemu. Ako hidraulična pumpa pokvari, to će uticati na normalan rad cijelog hidrauličkog sistema. Ovaj članak uglavnom predstavlja uzroke kvara hidraulične pumpe bagera i metode rješavanja problema.

Pritisak ne raste

Razlog 1: pumpa nije na ulju ili nema dovoljan protok.

Lijek: pumpu napuniti radnim uljem.

2. razlog: pritisak podešavanja ventila za smanjenje pritiska je prenizak ili neispravan.

Lijek: Ponovo podesite pritisak na ventilu za oslobađanje ili popravite ventil za smanjenje pritiska.

Uzrok 3: Curenje u sistemu.

Rešenje: Proverite sistem, popravite mesto curenja.

Razlog 4: Vijci poklopca pumpe su olabavljeni zbog vibracija pumpe za ulje koja radi duže vrijeme.

Lijek: Dobro pritegnite zavrtnje.

Razlog 5: Curenje zraka u usisnoj cijevi.

Metoda eliminacije: provjeriti spojeve, zabrtviti i zategnuti.

Razlog 6: Nedovoljno usisavanje ulja.

Rešenje: Pumpu napunite radnim uljem.

Razlog 7: Nepravilno podešavanje promjenjivog tlaka pumpe.

Lijek: Ponovo namjestiti na željeni pritisak.

Snabdevanje uljem hidrauličke pumpe je nedovoljno

Rješavanje problema: Vanjski zrak ulazi u radnu komoru klipne pumpe što rezultira smanjenim pomakom.

Analiza kvara: Zbog teškog radnog okruženja bagera, klipnoj pumpi je vrlo lako da pukne usisnu cijev ili usisni otvor nije dobro zapečaćen, što dovodi do usisavanja zraka pumpom. Pumpa klipa u radu, ako ulje u radnoj komori klipa u vazduh, onda kada je klip u položaju potisnog priključka, klip će pritiskati ulje i vazduh u komori.

Kada se klip pomakne na dno otvora cilindra, na dnu će uvijek biti dio preostalog volumena, tj. dio ulja pod pritiskom se zadržava u preostalom volumenu šupljine. Kada klip nastavi da ide do položaja usisnog otvora, sa povećanjem zapremine šupljine, unutrašnji pritisak ulja se smanjuje, vazduh zarobljen u preostaloj zapremini se širi, tako da će deo radne šupljine biti zauzet ovim delom. zraka, tako da se stvarni usisni volumen klipne pumpe smanji. Kada zrak u fluidu dostigne određenu količinu, to će uzrokovati da sistem ne isporučuje dovoljno ulja ili čak nema dovoda ulja. Nadalje, ako hidraulično ulje ne može na vrijeme teći u usisni otvor, usis pumpe će stvoriti zračne džepove, što će uzrokovati prerano oštećenje zaptivke klipa i kavitaciju u stijenci cilindra klipa i druge pojave kvara. Stoga se moraju poduzeti mjere za smanjenje ili uklanjanje zraka u hidraulični sistem.

Metode eliminacije:

1. Uvjerite se da nema curenja na svim priključcima ulaznog voda. Kako bi se osiguralo da su dobro zatvorene, sve spojeve cijevi treba zategnuti; za klipne pumpe, moraju imati čvršći uređaj za zaptivanje.

2. Spriječite da usisno crijevo pukne ili usisava ravno. Pokušajte kontrolirati brzinu protoka tekućine na usisnom otvoru kako biste spriječili da tlak u svakoj tački usisnog voda bude niži od atmosferskog tlaka i stvaranje vakuuma, što rezultira curenjem gumenog crijeva, spljoštavanjem usisnog voda i prodiranjem zraka.

3. Kontrolišite visinu nivoa ulja u rezervoaru za ulje. Normalno najniži nivo rezervoara za ulje i usisni otvor na vertikalnoj udaljenosti treba da bude manji od 0,5m; ako sistem dozvoljava, visina nivoa ulja u rezervoaru treba da bude veća od usisnog otvora pumpe, i tako da kraj hidrauličkog sistema nazad do uljne cevi često bude ispod nivoa ulja, kako bi se izbjeći stvaranje mjehurića zraka.

4. Ukoliko postoji veliki broj vazdušnih mehurića u rezervoaru, treba ih blagovremeno isključiti. Ako postoji značajna količina zraka u tekućini, spojnica izlazne cijevi klipne pumpe može se olabaviti kako bi se ispustio zrak iz pumpe.