Volvo Construction Equipment tutvustab kahte uut kompaktekskavaatorit: EC37 ja ECR40

Volvo Construction Equipment (Volvo) teatas hiljuti, et toob Põhja-Ameerikas turule kaks uut miniekskavaatorit – 3,8-tonnise EC37 ja 4-tonnise ECR40.

Kaks uut mudelit asendavad Volvo tootevalikus EC35D, ECR35D ja ECR40D.

Kuigi mudelitel EC37 ja ECR40 on sama platvorm ja samad komponendid, on EC37 tavapärane ülemise raami konstruktsioon, samas kui ECR40 pöörderaadius on lühem, mis võimaldab tal töötada kitsamates kohtades.

Mõlemad seadmed töötavad Volvo 24,8 hj diiselmootoriga, mis vastab Tier 4 Final heitmestandarditele, ilma et oleks vaja diisli tahkete osakeste filtrit. Lisaks olemasolevale automaatsele mootori tühikäigu funktsioonile on uutel mudelitel ECO-režiim ja mootori automaatne seiskamine. Kui mootor töötab tühikäigul kauem kui neli minutit paigal ja ilma käiguta, lülitub see automaatselt välja ega registreeri passiivset aega, võimaldades masinal pikema aja jooksul tõhusamalt töötada, parandades kütusesäästlikkust kuni 10 protsenti. See võimaldab masinal kauem tõhusamalt töötada, parandades kütusesäästlikkust kuni 10 protsenti, vähendades samal ajal hoolduskulusid.

Volvo Construction Equipmenti uus miniekskavaator

Uue miniekskavaatori kabiin on ruumikam, ergonoomilisem ja vaiksem. Õhukesed nurgapostid ja lai plaatklaaspind tagavad operaatorile parema ülevaate. Lisaks on jalatoe ala ja ukseala suurem.

Intuitiivsed kerimisrattad ja hõlpsasti navigeeritavad HMI (Human Machine Interface) funktsioonid pakuvad kontrolli ja kohandatavust. Operaatorid saavad puuteekraanil määrata ja salvestada kohandatud hüdraulikaseadeid. See funktsioon jätab meelde mitme operaatori salvestatud sätted.

Volvo pakub miniekskavaatoritele koormustundlikku hüdraulikasüsteemi sujuvamaks liikumiseks. "Hydraulic Thumb" on saadaval lisavarustusena ja seda saab vastavalt juhtida juhtkangi peal oleva rattaga. Muude valikuliste funktsioonide hulka kuuluvad ujuvad terad ja LED-töötuled. Uus alusvankri laiendussüsteem tagab stabiilsuse, pakkudes pikemat kontakti roomikute ja maapinna vahel, vähendades nii "kiiktooli efekti".

Hoolduse osas on Volvo pikendanud määrimisintervalli 50 tunnini. Mootori ja tagumise kapoti avad on ka kergema juurdepääsu huvides laiemad.