Volvo Construction Equipment predstavlja dva nova kompaktna bagera: EC37 i ECR40

Volvo Construction Equipment (Volvo) nedavno je najavio da će u Sjevernu Ameriku lansirati dva nova mini bagera - EC37 od 3,8 tona i ECR40 od ​​4 tone.

Dva nova modela zamijenit će EC35D, ECR35D i ECR40D u Volvovoj liniji proizvoda.

Dok EC37 i ECR40 dijele istu platformu i komponente, EC37 je konvencionalni dizajn s gornjim okvirom, dok ECR40 ima kraći radijus okretanja, što mu omogućuje rad u skučenim prostorima.

Obje jedinice pokreće Volvov dizelski motor od 24,8 KS, koji zadovoljava standarde emisije Tier 4 Final bez potrebe za filtrom čestica dizelskog goriva. Uz postojeću funkciju automatskog mirovanja motora, novi modeli imaju ECO način rada i automatsko gašenje motora. Kada motor radi u praznom hodu dulje od četiri minute dok je zaustavljen i nije u brzini, automatski se gasi i ne bilježi vrijeme neaktivnosti, omogućujući stroju da radi učinkovitije dulje vrijeme, poboljšavajući učinkovitost goriva do 10 posto. To omogućuje da stroj radi učinkovitije dulje, poboljšavajući učinkovitost goriva do 10 posto, uz smanjenje troškova održavanja.

Novi mini bager Volvo Construction Equipment

Kabina novog mini bagera je prostranija, ergonomičnija i tiša. Tanki kutni stupovi i široko stakleno područje pružaju operateru bolji pregled. Osim toga, površina oslonca za noge i vrata su veći.

Intuitivni kotačići i značajke HMI (Human Machine Interface) jednostavne za navigaciju pružaju kontrolu i prilagodljivost. Operateri mogu postaviti i spremiti prilagođene hidrauličke postavke na dodirnom zaslonu. Ova značajka pamti spremljene postavke više operatera.

Volvo nudi hidrauliku osjetljivu na opterećenje za mini bagere za glatko kretanje. "Hydraulic Thumb" dostupan je kao opcija i njime se može upravljati putem kotačića na vrhu joysticka. Ostale dodatne značajke uključuju plutajuće oštrice i LED radna svjetla. Novi sustav produženja podvozja osigurava stabilnost osiguravajući duži kontakt između gusjenica i tla, čime se smanjuje "efekt stolice za ljuljanje".

Što se tiče održavanja, Volvo je produžio interval podmazivanja na 50 sati. Otvori motora i stražnjeg poklopca motora također su širi radi lakšeg pristupa.