Volvo Construction Equipment kynnir tvær nýjar smágröfur: EC37 og ECR40

Volvo Construction Equipment (Volvo) tilkynnti nýlega að það muni setja á markað tvær nýjar smágröfur til Norður-Ameríku - 3,8 tonna EC37 og 4 tonna ECR40.

Nýju gerðirnar tvær munu koma í stað EC35D, ECR35D og ECR40D í vörulínu Volvo.

Á meðan EC37 og ECR40 deila sama palli og íhlutum er EC37 hefðbundin hönnun á toppgrind, á meðan ECR40 hefur styttri beygjuradíus, sem gerir honum kleift að starfa í þröngri rýmum.

Báðar einingarnar eru knúnar af 24,8 hestafla dísilvél Volvo, sem uppfyllir Tier 4 Final losunarstaðla án þess að þörf sé á dísilagnasíu. Auk núverandi sjálfvirkrar aðgerðalausrar hreyfils eru nýju gerðirnar með ECO-stillingu og sjálfvirkri vélarstöðvun. Þegar vélin gengur í lausagang í meira en fjórar mínútur meðan hún er kyrrstæð og ekki í gír, slekkur hún sjálfkrafa á sér og skráir ekki óvirkan tíma, sem gerir vélinni kleift að keyra á skilvirkari hátt í lengri tíma, sem bætir eldsneytisnýtingu um allt að 10 prósent. Þetta gerir vélinni kleift að keyra á skilvirkari hátt lengur, bætir eldsneytisnýtingu um allt að 10 prósent, en dregur úr viðhaldskostnaði.

Ný smágröfa frá Volvo Construction Equipment

Stjórnarhúsið á nýju smágröfunni er rúmbetra, vinnuvistfræðilegt og hljóðlátara. Grannir hornpóstar og breitt glersvæði veita stjórnandanum betra útsýni. Auk þess eru fótfestusvæði og hurðarsvæði stærra.

Leiðsöm skrunhjól og Auðvelt að sigla HMI (Human Machine Interface) eiginleikar veita stjórn og aðlögunarhæfni. Rekstraraðilar geta stillt og vistað sérsniðnar vökvastillingar á snertiskjánum. Þessi eiginleiki man eftir vistuðum stillingum frá mörgum símafyrirtækjum.

Volvo býður upp á hleðsluskynjandi vökvakerfi fyrir smágröfur fyrir mýkri hreyfingu. "Hydraulic Thumb" er fáanlegur sem valkostur og hægt er að stjórna honum í samræmi við það með hjólinu ofan á stýripinnanum. Aðrir valfrjálsir eiginleikar eru fljótandi blöð og LED vinnuljós. Nýja framlengingarkerfið undirvagns veitir stöðugleika með því að veita lengri snertingu milli brautanna og jarðar og dregur þannig úr „ruggustólaáhrifum“.

Hvað viðhald varðar hefur Volvo lengt smurbilið í 50 klukkustundir. Opin á vélinni og afturhlífinni eru einnig breiðari til að auðvelda aðgengi.