Бир мүнөттө экскаватор жүктөө ишин колго алыңыз!
Экскаваторго жүктөө абдан жөнөкөй көрүнөт, бул жерди казуу жана жүктөө жана топурак, таш жана башка материалдарды самосвалдын челегине түшүрүү. Бирок бул продуктунун эффективдүү иштеши жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү үчүн, жаңы жана эски колдун таасири чоң айырмачылыктын ортосундагы жөнөкөй иш-аракеттердин жумасынан кийинки жуманын жыйындысы. Эгерде иштөө режими туура тандалбаса, ал тургай коопсуздук кырсыктарына алып келиши мүмкүн, андыктан сак болушуңуз керек.
Ар кандай сценарийлер боюнча, негизинен экскаваторлорду жүктөөнүн үч жолу бар: деңгээлдүү жүктөө, бийик платформа жүктөө жана аз жүктөө. Алардын ичинен платформаны жогорку жүктөө эң оңой, ал эми төмөн жүктөө эң кыйыны.
Жогорку платформа жүктөө
Жогорку платформа жүктөө: экскаватор бийик жерде, самосвал төмөн жерде. Бул жол энергияны, майды жана эффективдүүлүктү үнөмдөйт жана айдоочу ага артыкчылык бериши керек.
Эң негизгиси аянтчаны өз убагында оңдоп, платформа менен самосвалдын бийиктиги бирдей болсун. Ошол эле учурда экөөнүн ортосунда белгилүү бир аралык болушун камсыз кылуу үчүн абалды реалдуу убакыт режиминде жөнгө салуу керек. Операция учурунда тректи туура жерге коюуга, денени туруктуу токтотууга жана резервдик көчүрүү үчүн аянтчаны алдын ала тазалоого көңүл буруу керек.
Тегиз жерге жүктөө
Жалпак жерге жүктөө: экскаватор жана самосвал бир учакта. Жакшы позицияны тандоо абдан маанилүү.
Биринчиден, экскаватор менен самосвал параллелдүү жана самосвалга тийип калбашы үчүн коопсуз аралыкты калтырышат; экинчиден, жүктөө жана түшүрүү аралыкты тууралоо: чоң жана кичине колдордун бурчу 100° болгондо жүктөө жана түшүрүү талаптарын канааттандыруу үчүн; Андан тышкары, самосвал алдыңкы же сол жагында токтоп турушу керек, ал эми экскаватор күйүүчү май үнөмдөө жана жогорку натыйжалуулук максатына жетүү үчүн ар дайым эң кичине же эң кичине айлануу бурчун кармап турушу керек.
Төмөн позиция жүктөө
Төмөн жүктөө: самосвал тегиз жерде, экскаватор түз жерде. Төмөн позиция жүктөө фундаментти казууда, тереңдетүү жана башка шарттарда кеңири таралган, начар көрүнүү, күйүүчү майдын сарпталышы, жүктөө жана түшүрүү кырдаалын баалоо кыйын, ошол эле учурда коопсуз иштөө коркунучу чоң, оператордун жөндөмдүүлүгүн текшерүү зарылчылыгы. операция жана сот, адатта, көбүрөөк ардагер.
Автомашинага ушундай жол менен жүктөөдө колдун көлөмүн көтөрүүгө аракет кылуу керек, материал бир калыпта жайылып кетет. материал толгондон кийин, андан кийин ташыгыч материалды түртүп чака колдонушат жалпак болушу мүмкүн.
Акыр-аягы, бир нече пункттарды белгилей кетүү керек:
1. Чака жүктү самосвалдын кабинасынан же адамдын үстү толуп турганда өтүүгө тыюу салыңыз.
2. Багердин оордук борбору туруктуу эмес, натыйжада өтө тез бурулуп качуу үчүн, кичинекей колу бардык сунулган учурда чака толук жүк качуу.
3. Убагында тазалануу керек, самосвалдын жүктөө абалына келүүсүн жеңилдетүү үчүн самосвалдын тилкесинин кыртышын оңдоп, самосвалдын, тайгаланып кетүүнүн, унаага тыгылып калуусунун жана башка көрүнүштөрдүн алдын алуу. Самосвалдар тыгылып калган самосвалдар оодарылып кеткен.
4. Жүк ташуучу унааны өтө жай жүктөөдөн алыс болуңуз, айрыкча эңкейиште, жана тормоз иштебей калганда жүк ташуучу унаанын ишке киришине жардам берүү үчүн жана жүк ташуучу унааны жүктөөдөн кийин аны "түртүрүү" үчүн чаканы колдонуңуз.