Добијте го товарот на багерот за една минута!

Вчитувањето на багерот изгледа многу едноставно, тоа е ископување и утовар и истовар на земја и камен и други материјали во кофата за дампер. Но, ова е збир на едноставни активности од недела по недела, за ефикасноста на работењето на производот и економичноста на горивото, влијанието на новите и старите раце помеѓу огромната разлика. Ако режимот на работа не е правилно избран, тоа може да предизвика дури и безбедносни несреќи, па затоа мора да бидете внимателни.

Според различни сценарија, генерално постојат три начини на полнење на багерите: оптоварување на ниво, оптоварување на висока платформа и мало оптоварување. Меѓу нив, вчитувањето на високата платформа е најлесно, а ниското е најтешко.

Високо вчитување на платформата

Високо оптоварување на платформата: багерот е на високо место, кипер е на ниско место. На овој начин се заштедува енергија, масло и ефикасност, а возачот треба да даде приоритет на тоа.

Најважно е да се поправи платформата навреме, така што платформата и висината на автомобилот на камионот да бидат исти. Во исто време, позицијата треба да се прилагоди во реално време за да се осигура дека има одредено растојание помеѓу двете. За време на операцијата, треба да се обрне внимание да се постави патеката на вистинското место, да се запре телото постојано и однапред да се исчисти платформата за резервна копија.

Рамно оптоварување

Натоварување со рамна земја: багерот и камионот-кипер се на иста рамнина. Многу е важно да се избере добра позиција.

Прво, багерот и камионот ѓубре се паралелни и оставаат безбедно растојание за да се осигураат дека камионот не може да се допре во случај на вртење; второ, приспособете го растојанието за утовар и истовар: кога аголот на големиот и малиот крак станува 100° само за да се исполнат барањата за утовар и растовар; понатака, камионот дампер треба да биде паркиран напред или лево предниот дел, а багерот секогаш треба да го држи најмалиот или најмалиот агол на вртење за да работи, за да се постигне целта за заштеда на гориво и висока ефикасност.

Вчитување на ниска позиција

Натоварување во ниска положба: камионот е на рамна површина, багерот е во низината. Оптоварувањето со ниска положба е вообичаено при копање на основата, багерот и други услови, слабата видливост, потрошувачката на гориво, ситуацијата на товарење и истовар е тешко да се процени, во исто време, ризикот од безбедно работење е поголем, потребата да се тестира способноста на операторот да работат и судат, обично повеќе ветеран.

Кога го товарате камионот на овој начин, треба да се обидете да ја подигнете големината на раката, така што материјалот е рамномерно распореден. Откако ќе се наполни материјалот, тогаш користете ја кофата за да туркате материјалот во кочијата може да биде рамен.

Конечно, мора да се забележат неколку точки:

1. Забранете ја корпата да премине преку кабината на камионот дампер или горниот дел на лицето кога е целосно натоварена.

2. Избегнувајте целосно оптоварување на кофата кога малата рака е целосно испружена, за да избегнете пребрзо вртење, што резултира со тоа што центарот на гравитација на багерот не е стабилен.

3. Треба да се исчисти навреме, поправете ја почвата од коловозната лента на камионот за да го олесните камионот во товарна положба, за да спречите камионот депонија, лизгањето, заглавувањето во автомобилот и други појави. Кипери заробени камиони кипери се превртуваат.

4. Избегнувајте пребавно полнење на киперот, особено на наклон, и користете ја корпата за да ја „туркате“ киперот по полнењето за да му помогнете на киперот да стартува и да спречите да се врати киперот или да заглави кога сопирачките не се во функција.