Përfitoni nga ngarkimi i ekskavatorit në një minutë!

Ngarkimi i ekskavatorit duket shumë i thjeshtë, është gërmimi dhe ngarkimi dhe shkarkimi i dheut, gurit dhe materialeve të tjera në kovën e kamionit të depozitimit. Por ky është një grup veprimesh të thjeshta javë pas jave, për efikasitetin e funksionimit të produktit dhe ekonominë e karburantit, ndikimin e duarve të reja dhe të vjetra midis ndryshimit të madh. Nëse mënyra e funksionimit nuk zgjidhet siç duhet, mund të shkaktojë edhe aksidente sigurie, ndaj duhet të jeni të kujdesshëm.

Sipas skenarëve të ndryshëm, në përgjithësi ekzistojnë tre mënyra të ngarkimit të ekskavatorëve: ngarkimi në nivel, ngarkimi i lartë në platformë dhe ngarkimi i ulët. Midis tyre, ngarkimi i lartë i platformës është më i lehtë dhe ngarkimi i ulët është më i vështiri.

Ngarkimi i lartë i platformës

Ngarkimi i lartë i platformës: ekskavatori është në vendin e lartë, kamioni i depozitimit është në vendin e ulët. Në këtë mënyrë kursen energji, vaj dhe efikasitet, dhe shoferi duhet t'i japë përparësi.

Gjëja më e rëndësishme është riparimi i platformës në kohë, në mënyrë që platforma dhe lartësia e makinës së kamionit të hale të jenë të njëjta. Në të njëjtën kohë, pozicioni duhet të rregullohet në kohë reale për të siguruar që të ketë një distancë të caktuar midis të dyjave. Gjatë operacionit, duhet t'i kushtohet vëmendje vendosjes së pistës në vendin e duhur, ndalimit të trupit në mënyrë të qëndrueshme dhe pastrimit të platformës për mbështetje paraprakisht.

Ngarkimi i tokës së sheshtë

Ngarkimi në tokë të sheshtë: ekskavatori dhe kamioni i depozitimit janë në të njëjtin plan. Është shumë e rëndësishme të zgjidhni një pozicion të mirë.

Së pari, ekskavatori dhe kamioni i depozitimit janë paralel dhe lënë një distancë të sigurt për të siguruar që kamioni i hedhjes nuk mund të preket në rast të rrotullimit; së dyti, rregulloni distancën e ngarkimit dhe shkarkimit: kur këndi i krahëve të mëdhenj dhe të vegjël bëhet 100° vetëm për të përmbushur kërkesat e ngarkimit dhe shkarkimit; Për më tepër, kamioni i hedhjes duhet të parkohet përpara ose në anën e majtë, dhe ekskavatori duhet të mbajë gjithmonë këndin më të vogël ose më të vogël të rrotullimit për të funksionuar, në mënyrë që të arrihet qëllimi i kursimit të karburantit dhe efikasitetit të lartë.

Ngarkimi i pozicionit të ulët

Ngarkimi në pozicion të ulët: kamioni hale është në tokë të sheshtë, ekskavatori është në ultësirë. Ngarkimi në pozicion të ulët është i zakonshëm në gërmimin e themelit, gërmimit dhe kushteve të tjera, dukshmëria e dobët, konsumi i karburantit, situata e ngarkimit dhe shkarkimit është e vështirë të gjykohet, në të njëjtën kohë, rreziku i funksionimit të sigurt është më i madh, nevoja për të testuar aftësinë e operatorit për të operojnë dhe gjykojnë, zakonisht më veteran.

Kur ngarkoni kamionin në këtë mënyrë, duhet të përpiqeni të rrisni madhësinë e krahut, në mënyrë që materiali të shpërndahet në mënyrë të barabartë. Pasi materiali është i mbushur, atëherë përdorni kovën për të shtyrë materialin në karrocë mund të jetë e sheshtë.

Në fund, duhet të theksohen disa pika:

1. Ndaloni kovën të kalojë mbi kabinën e kamionit të depozitimit ose majën e personit kur është e mbushur plot.

2. Shmangni ngarkesën e plotë të kovës kur krahu i vogël është i shtrirë i gjithi, për të shmangur kthimin shumë të shpejtë, duke rezultuar që qendra e gravitetit të ekskavatorit nuk është e qëndrueshme.

3. Duhet të pastrohet në kohë, të riparohet dheu i korsisë së kamionit për të lehtësuar kamionin në pozicionin e ngarkimit, për të parandaluar kamionin hale, rrëshqitjen, ngecjen në makinë dhe fenomene të tjera. Përmbysja e kamionëve hale të bllokuar.

4. Shmangni ngarkimin shumë të ngadaltë të makinerive, veçanërisht në pjerrësi, dhe përdorni kovën për të "shtyrë" makinesin pas ngarkimit për të ndihmuar makinesin të fillojë dhe për të parandaluar kthimin ose ngecjen e tij kur frenat janë jashtë funksionit.