Volvo Construction Equipment présente deux nouvelles pelles compactes : EC37 et ECR40
Volvo Construction Equipment (Volvo) a récemment annoncé le lancement de deux nouvelles mini-pelles en Amérique du Nord : l'EC37 de 3,8 tonnes et l'ECR40 de 4 tonnes.
Les deux nouveaux modèles remplaceront les EC35D, ECR35D et ECR40D dans la gamme de produits Volvo.
Alors que l'EC37 et l'ECR40 partagent la même plate-forme et les mêmes composants, l'EC37 est une conception de cadre supérieur conventionnelle, tandis que l'ECR40 a un rayon de braquage plus court, lui permettant de fonctionner dans des espaces plus restreints.
Les deux unités sont équipées du moteur diesel Volvo de 24,8 ch, qui répond aux normes d'émissions Tier 4 Final sans nécessiter de filtre à particules diesel. En plus de la fonction de ralenti automatique du moteur existante, les nouveaux modèles disposent d'un mode ECO et d'un arrêt automatique du moteur. Lorsque le moteur tourne au ralenti pendant plus de quatre minutes à l'arrêt et sans rapport engagé, il s'arrête automatiquement et n'enregistre pas de temps d'inactivité, ce qui permet à la machine de fonctionner plus efficacement pendant des périodes plus longues, améliorant ainsi le rendement énergétique jusqu'à 10 %. Cela permet à la machine de fonctionner plus efficacement pendant plus longtemps, améliorant le rendement énergétique jusqu'à 10 %, tout en réduisant les coûts de maintenance.
La nouvelle mini-pelle de Volvo Construction Equipment
La cabine de la nouvelle mini-pelle est plus spacieuse, plus ergonomique et plus silencieuse. Des montants d'angle fins et une large surface vitrée offrent à l'opérateur une meilleure visibilité. De plus, la zone du repose-pieds et la zone de la porte sont plus grandes.
Les molettes de défilement intuitives et les fonctions IHM (interface homme-machine) faciles à utiliser offrent contrôle et adaptabilité. Les opérateurs peuvent définir et enregistrer des paramètres hydrauliques personnalisés sur l'écran tactile. Cette fonction mémorise les paramètres enregistrés par plusieurs opérateurs.
Volvo propose un système hydraulique à détection de charge pour les mini-pelles, pour des mouvements plus fluides. Le « pouce hydraulique » est disponible en option et peut être actionné en conséquence via la molette située au-dessus du joystick. D'autres caractéristiques en option comprennent des lames flottantes et des phares de travail à LED. Le nouveau système d'extension du train de roulement assure la stabilité en permettant un contact plus long entre les chenilles et le sol, réduisant ainsi « l'effet de bascule ».
En termes d'entretien, Volvo a allongé l'intervalle de lubrification à 50 heures. Les ouvertures du moteur et du capot arrière sont également plus larges pour un accès plus facile.