Náðu þér í að hlaða gröfu á einni mínútu!

Hleðsla gröfu virðist mjög einföld, það er uppgröftur og hleðsla og afferming á jörðu og steini og öðru efni í trukkarfötuna. En þetta er sett af viku eftir viku af einföldum aðgerðum, fyrir skilvirkni vörunnar og eldsneytissparnað, áhrif nýrra og gamalla handa á miklum mun. Ef notkunarstillingin er ekki rétt valin getur það jafnvel valdið öryggisslysum, svo þú verður að fara varlega.

Samkvæmt mismunandi sviðsmyndum eru almennt þrjár leiðir til að hlaða gröfur: lárétt hleðsla, mikil hleðsla á palli og lág hleðsla. Meðal þeirra er háhleðsla auðveldasta og lág hleðsla er erfiðust.

Hátt pallhleðsla

Mikil hleðsla á palli: grafan er á háum stað, trukkinn er á lágum stað. Þannig sparast orku, olía og hagkvæmni og ætti ökumaður að setja það í forgang.

Mikilvægast er að gera við pallinn í tæka tíð, þannig að hæð pallur og trukkabíls sé sú sama. Á sama tíma ætti að stilla stöðuna í rauntíma til að tryggja að það sé ákveðin fjarlægð á milli þeirra tveggja. Við aðgerðina ætti að huga að því að setja brautina á réttan stað, stöðva líkamann jafnt og þétt og hreinsa pallinn til að bakka fyrirfram.

Flat jarðhleðsla

Hleðsla á sléttu jörðu niðri: gröfan og vörubíllinn eru á sama plani. Það er mjög mikilvægt að velja góða stöðu.

Í fyrsta lagi eru gröfan og vörubíllinn samsíða og skilja eftir örugga fjarlægð til að tryggja að ekki sé hægt að snerta vörubílinn ef um er að ræða sveiflu; í öðru lagi, stilltu hleðslu- og affermingarfjarlægð: þegar horn stóra og smáu handleggsins verður 100° bara til að uppfylla kröfur um hleðslu og affermingu; Ennfremur ætti að leggja vörubílnum að framan eða vinstra megin að framan og gröfuna ætti alltaf að hafa minnsta eða minnsta sveifluhornið til að starfa, til að ná þeim tilgangi að spara eldsneyti og mikla afköst.

Hleðsla í lágri stöðu

Hleðsla í lágri stöðu: vörubíll er á sléttri jörðu, grafa er á láglendi. Hleðsla í lágri stöðu er algeng við grafa undirstöðu, dýpkun og aðrar aðstæður, lélegt skyggni, eldsneytisnotkun, hleðslu og affermingar aðstæður er erfitt að dæma, á sama tíma er hættan á öruggum rekstri meiri, þörf á að prófa getu rekstraraðila til að reka og dæma, venjulega öldungasamari.

Þegar lyftarinn er hlaðinn á þennan hátt ætti að reyna að hækka stærð handleggsins, þannig að efnið dreifist jafnt. Eftir að efnið er fullt, notaðu þá fötuna til að ýta efnið í vagninn getur verið flatt.

Að lokum skal tekið fram nokkur atriði:

1. Bannaðu að skóflun fari yfir stýrishúsið á vörubílnum eða yfir manneskjuna þegar hún er fullhlaðin.

2. Forðastu fötuna fulla álagi þegar handleggurinn er allur útréttur, til að forðast að beygja of hratt, sem leiðir til þess að þyngdarpunktur gröfunnar er ekki stöðugur.

3. Ætti að vera hreinsað upp í tíma, gera við jarðveginn á vörubílabrautinni til að auðvelda vörubílnum í hleðslustöðu, til að koma í veg fyrir trukkinn, renna, fast í bílnum og önnur fyrirbæri. Trukkar fastir trukkar velta.

4. Forðastu að hlaða tippinn of hægt, sérstaklega í brekkunni, og notaðu skófluna til að "ýta" tippinum eftir hleðslu til að hjálpa tippinum í gang og koma í veg fyrir að tippurinn bakki eða stöðvast þegar bremsurnar eru bilaðar.