Бір минутта экскаваторды жүктеп алыңыз!
Экскаваторға тиеу өте қарапайым болып көрінеді, бұл жерді, тасты және басқа материалдарды автосамосвалға қазу және тиеу және түсіру. Бірақ бұл өнімнің жұмысының тиімділігі мен жанармай үнемдеуіне, жаңа және ескі қолдардың әсері арасындағы үлкен айырмашылыққа арналған қарапайым әрекеттердің аптасына аптасына жиынтығы. Жұмыс режимі дұрыс таңдалмаса, ол тіпті қауіпсіздік апаттарын тудыруы мүмкін, сондықтан абай болу керек.
Әртүрлі сценарийлерге сәйкес, әдетте экскаваторларды тиеудің үш әдісі бар: деңгейлі тиеу, платформаның жоғары тиеуі және төмен жүктеме. Олардың ішінде платформаны жоғары жүктеу - ең оңай, ал төмен жүктеу - ең қиын.
Жоғары платформа жүктемесі
Жоғары платформаны тиеу: экскаватор биік жерде, самосвал төмен жерде. Бұл жол энергияны, мұнайды және тиімділікті үнемдейді және жүргізуші оған басымдық беруі керек.
Ең бастысы, платформа мен самосвал вагонының биіктігі бірдей болуы үшін платформаны уақытында жөндеу. Сонымен қатар, екеуінің арасында белгілі бір қашықтық болуын қамтамасыз ету үшін позицияны нақты уақыт режимінде реттеу керек. Операция кезінде жолды дұрыс жерге қоюға, денені тұрақты түрде тоқтатуға және резервтік көшірме үшін платформаны алдын ала тазалауға назар аудару керек.
Тегіс жерге жүктеме
Тегіс жерге тиеу: экскаватор мен самосвал бір жазықтықта. Жақсы позицияны таңдау өте маңызды.
Біріншіден, экскаватор мен самосвал параллель орналасқан және аударылған жағдайда самосвалға қол тигізбеу үшін қауіпсіз қашықтықты қалдырады; екіншіден, тиеу-түсіру қашықтығын реттеңіз: тек тиеу-түсіру талаптарын қанағаттандыру үшін үлкен және кіші қолдың бұрышы 100° болғанда; сонымен қатар, самосвал алдыңғы немесе сол жақ алдыңғы жағында тұруы керек, ал экскаватор отын үнемдеу және жоғары тиімділік мақсатына жету үшін жұмыс істеу үшін әрқашан ең кіші немесе ең кіші бұрылу бұрышын сақтауы керек.
Төмен позиция жүктемесі
Төмен позицияда тиеу: самосвал тегіс жерде, экскаватор ойпатта. Төмен позициядағы жүктеме іргетас қазу, тереңдету және басқа жағдайларда жиі кездеседі, нашар көріну, отын шығыны, тиеу және түсіру жағдайын бағалау қиын, сонымен бірге қауіпсіз жұмыс істеу қаупі жоғары, оператордың қабілетін тексеру қажеттілігі. операция және пайымдау, әдетте көбірек ардагер.
Автокөлікті осылай жүктегенде, материал біркелкі таралуы үшін қолдың өлшемін көтеруге тырысу керек. Материал толтырылғаннан кейін, шелекті пайдаланып, материалды арбада тегіс болуы мүмкін.
Соңында, бірнеше тармақты атап өту керек:
1. Толық тиелген кезде шелектің самосвалдың кабинасынан немесе адамның жоғарғы жағынан өтуіне тыйым салыңыз.
2. Экскаватордың ауырлық центрінің тұрақты болмауына әкеліп соқтыратын тым жылдам бұрылуды болдырмас үшін қолды созған кезде шелек толы жүктемені болдырмаңыз.
3. Автосамосвалды тиеу жағдайына келтіруге, автосамосвалдың сырғанауына, көлікте тұрып қалуына және басқа да құбылыстарға жол бермеу үшін уақытында тазалануы керек, автосамосвал жолының топырақтарын жөндеу керек. Самосвалдар қысылып қалған самосвалдар аударылып қалды.
4. Тым баяу тиеуді болдырмаңыз, әсіресе көлбеу жерде және шөмішті жүк тиегеннен кейін жүк тиегіштің іске қосылуына көмектесу және тежегіштер істен шыққан кезде жүк тиегіштің артқа көтерілуін немесе тоқтап қалуын болдырмау үшін оны «итеру» үшін шелекті пайдаланыңыз.