Бульдозерлерге техникалық қызмет көрсетудің 5 әдісі

1. Бульдозер жолының керілуін түзету

Бульдозер жолдарының ұзақ қызмет етуін қамтамасыз ету үшін дұрыс кернеуді сақтау қажет. Шамадан тыс қатайту жолдың түйреуіштері мен бұталарына шамадан тыс кернеу тудырып, мерзімінен бұрын тозуға әкелуі мүмкін. Сонымен қатар, бос серіппенің керілуі білік пен бұталарды тоздыруы мүмкін, бұл көбінесе бос жүріс төлкесінде жартылай дөңгелек тозу үлгісіне әкеледі. Бұл жол аяқтарының қадамдарын созып қана қоймайды, сонымен қатар механикалық берілістің тиімділігін төмендетеді, бұл қозғалтқыштан жұлдызша мен жолдарға дейін қуаттың жоғалуына әкеледі.

Төмен жолдың керілуі бос жүріс пен жол роликтерінен ажырап кетуіне әкелуі мүмкін, бұл ретте дұрыс емес. Бұл жолдың ауытқуына және тұрақты емес соғуына әкеліп соғады, бұл бос жүрістің де, тасымалдаушы роликтердің де қалыпты тозуына әкеледі.

Жолды қатайту үшін май бүрку саптамасына май қосыңыз немесе оны босату үшін майды босату саптамасынан босатыңыз. Жол аяқ киімінің қадамы белгілі бір дәрежеде созылған кезде, бұл трек аяқтарының жиынтығын алып тастау қажет екенін көрсетеді, техникалық қызмет көрсету уақыты келді. Түйісетін беттерде, сегментті тіс бетінде және төлкеде қалыпты тозудың бар-жоғын тексеріңіз. Техникалық қызмет көрсету әдістеріне түйреуіш пен втулканы төңкеру, шамадан тыс тозған түйреуіштер мен төлкелерді ауыстыру немесе жол аяқ киімінің толық жинағын ауыстыру кіреді.

2. Бос жұмысшының дұрыс орны

Бекіткіштің дұрыс реттелуі жүріс бөлігінің ұзақ қызмет етуі үшін өте маңызды. Оңтайлы өнімділікті қамтамасыз ету және жүріс механизмінің қызмет ету мерзімін ұзарту үшін бос роликтің бағыттаушы тақтасы мен жол жақтауы арасындағы саңылау 0,5 - 1,0 мм стандартты саңылауларға реттелуі керек. Бағыттауыш пластина мен мойынтірек арасындағы саңылауларды реттеу үшін шималар қолданылады. Егер саңылау тым үлкен болса, шығыршықтар алынып тасталады, керісінше, шығыршықтар қосылады. Максималды рұқсат етілген саңылау - 3,00 мм.

Жол буындары немесе жол тізбегі және төлкелер бульдозердің асты жүйесі жүйесінің маңызды бөліктері болып табылады. Уақыт өте келе бұл компоненттер тозуы мүмкін, бұл қадамның (сілтемелер арасындағы қашықтық) созылуына әкеледі. Бұл жетекші доңғалақ пен втулка арасындағы нашар тордың бұзылуына әкеліп соғуы мүмкін, бұл зақымдану мен қалыпты тозуға әкеледі.

Бұл тозу жылан, соғу және соғу сияқты мәселелерді тудыруы мүмкін, бұл саяхат механизмінің қызмет ету мерзімін айтарлықтай қысқартуы мүмкін. Кернеуді реттеу арқылы қадамды қалпына келтіру мүмкін болмаса, тректің дұрыс қадамына жету үшін жол пин мен втулканы айналдыру қажет.

Жол істікшесі мен төлкенің қашан аударылатынын шешудің екі әдісі бар. Бір әдіс жол қадамының 3 мм ұзаруын тексеруді қамтиды, ал екіншісі төлкенің сыртқы диаметрі 3 мм тозуын тексеруді қамтиды.

Дегенмен, нақты процедуралар мен өлшемдер бульдозердің нақты үлгісіне және өндірушінің нұсқауларына байланысты өзгеруі мүмкін екенін ескеру маңызды. Ең дәл ақпарат алу үшін әрқашан арнайы жабдықтың пайдалану және техникалық қызмет көрсету нұсқаулығын қараңыз.

3. Болттар мен гайкаларды уақтылы тартыңыз

Қозғалыс механизмінің болттары босаған кезде, олар бұзылуға немесе жоғалуға бейім, бұл бірқатар ақауларға әкеледі. Күнделікті техникалық қызмет көрсету келесі болттарды тексеруді қамтуы керек: жол шығыршығы мен тасымалдаушы роликтің бекіту болттары, сегменттердің бекіту болттары (түйінділер), жол аяқтарының бекіту болттары және жол роликті қорғау тақтасының бекіту болттары.

4. Тұрақты майлау

Қозғалыс механизмін дұрыс майлау өте маңызды. Уақытында анықталмаған майдың ағып кетуіне байланысты көптеген жол роликті мойынтіректері «жанып» қалады және сынықтарға айналады. Әдетте мұнай келесі бес жерден ағуы мүмкін деп есептеледі: блоктық сақинадан және біліктен зақымдалған немесе нашар тығыздағыш сақинадан; қалқымалы тығыздағыш сақинамен нашар байланысы немесе тығыздағыш сақина ақаулары салдарынан блок сақинасының және жол роликтің сыртынан; жол шығыршығы мен төсеніш арасындағы нашар сақинаға байланысты лайнерден және роликтен; май құю портының бұрандалы тығынының босауына немесе отырғыш саңылауды тығыздайтын конустық бұрандалы тығынның зақымдалуына байланысты май құю тығынынан; нашар тығыздағыш сақинаға байланысты қақпақ пен роликтен. Сондықтан бұл бөліктерді жүйелі түрде тексеріп отыру керек және әрбір бөліктің майлау цикліне сәйкес майды қосу немесе ауыстыру қажет.

5. Жарықтарды тексеру

Бульдозерлерге техникалық қызмет көрсетуде жүріс механизміндегі жарықтар бар-жоғын уақтылы тексеру, дәнекерлеуді жедел жөндеу және қажет болған жағдайда күшейту қажет.