Ugavi wa mafuta ya pampu ya hydraulic haitoshi, shinikizo haliwezi kupanda jinsi ya kufanya?

Pampu ya majimaji ni kifaa cha nishati cha mfumo wa majimaji ya mchimbaji, ambayo hubadilisha nishati ya mitambo ya gari kuwa nishati ya majimaji na mtiririko wa matokeo na shinikizo, na inachukua nafasi muhimu sana katika mfumo wa majimaji. Ikiwa pampu ya majimaji inashindwa, itaathiri kazi ya kawaida ya mfumo mzima wa majimaji. Makala haya yanatanguliza hasa sababu za mchimbaji kushindwa kwa pampu ya majimaji na mbinu za utatuzi.

Shinikizo haiendi juu

Sababu ya 1: pampu haipo kwenye mafuta au mtiririko wa kutosha.

Dawa: jaza pampu na mafuta ya kazi.

Sababu ya 2: shinikizo la marekebisho ya valves ya misaada ni ya chini sana au kushindwa.

Suluhisho: Rekebisha shinikizo la valve ya usaidizi au urekebishe valve ya misaada.

Sababu ya 3: Kuvuja kwenye mfumo.

Suluhisho: Angalia mfumo, rekebisha mahali pa kuvuja.

Sababu ya 4: Vipu vya kufunika pampu vinafunguliwa kutokana na vibration ya pampu ya mafuta inayofanya kazi kwa muda mrefu.

Dawa: Kaza skrubu vizuri.

Sababu ya 5: Uvujaji wa hewa kwenye bomba la kunyonya.

Njia ya kuondoa: angalia viunganisho, na ufungwe na uimarishwe.

Sababu ya 6: Kunyonya mafuta haitoshi.

Dawa: Jaza pampu na mafuta ya kazi.

Sababu ya 7: Marekebisho yasiyofaa ya shinikizo la pampu ya kutofautiana.

Dawa: Rekebisha kwa shinikizo linalohitajika.

Ugavi wa mafuta ya pampu ya maji haitoshi

Utatuzi wa matatizo: Hewa ya nje huingia kwenye chumba cha kufanya kazi cha pampu ya pistoni na kusababisha uhamishaji mdogo.

Uchambuzi wa Kushindwa: Kutokana na mazingira magumu ya kazi ya mchimbaji, ni rahisi sana kwa pampu ya pistoni kupasuka bomba la kunyonya au bandari ya kunyonya haijafungwa vizuri, ambayo husababisha pampu kunyonya hewa. Plunger pampu katika kazi, ikiwa mafuta katika chumba cha kufanya kazi cha plunger ndani ya hewa, basi wakati plunger iko katika nafasi ya bandari ya shinikizo, plunger itasisitiza mafuta na hewa kwenye chumba.

Wakati plunger inakwenda chini ya shimo la silinda, daima kutakuwa na sehemu ya kiasi kilichobaki chini, yaani, sehemu ya mafuta yenye shinikizo huhifadhiwa katika kiasi kilichobaki cha cavity. Wakati plunger inaendelea kukimbia kwenye nafasi ya bandari ya kunyonya, pamoja na ongezeko la kiasi cha cavity, shinikizo la mafuta ya ndani hupunguzwa, hewa iliyofungwa kwa kiasi kilichobaki hupanuliwa, ili sehemu ya cavity ya kazi itachukuliwa na sehemu hii. ya hewa, ili kiasi halisi cha kunyonya cha pampu ya pistoni kipunguzwe. Wakati hewa ndani ya maji inafikia kiasi fulani, itasababisha mfumo kutoa mafuta ya kutosha au hata kutokuwepo kwa mafuta. Zaidi ya hayo, ikiwa mafuta ya majimaji hayawezi kutiririka kwenye bandari ya kufyonza kwa wakati, pampu ya kufyonza itazalisha mifuko ya hewa, hivyo kusababisha uharibifu wa mapema wa muhuri wa plunger na cavitation ya silinda ya plunger ya ukuta na matukio mengine ya kushindwa. Kwa hiyo, hatua lazima zichukuliwe ili kupunguza au kuondoa hewa ndani ya mfumo wa majimaji.

Mbinu za kuondoa:

1. Hakikisha kuwa hakuna uvujaji wowote miunganisho ya laini ya kuingiza. Ili kuhakikisha kuwa imefungwa vizuri, viungo vyote vya bomba vinapaswa kuimarishwa; kwa pampu za pistoni, lazima ziwe na kifaa cha kuziba zaidi.

2. Zuia hose ya kunyonya kutoka kwa kupasuka au kunyonya gorofa. Jaribu kudhibiti kiwango cha mtiririko wa kioevu kwenye mlango wa kufyonza ili kuzuia shinikizo katika kila sehemu ya mstari wa kunyonya kuwa chini kuliko shinikizo la anga na kutengeneza utupu, na kusababisha kuvuja kwa hose ya mpira, kuvuta gorofa na kuingilia hewa.

3. Dhibiti urefu wa kiwango cha mafuta ya tank ya mafuta. Kawaida kiwango cha chini cha tank ya mafuta na bandari ya kunyonya ya umbali wa wima inapaswa kuwa chini ya 0.5m; ikiwa mfumo unaruhusu, urefu wa kiwango cha mafuta kwenye tangi unapaswa kuwa juu zaidi kuliko bandari ya kunyonya ya pampu, na ili mwisho wa mfumo wa majimaji kurudi kwenye bomba la mafuta mara nyingi huwa kwenye kiwango cha mafuta chini, ili kuepuka uzalishaji wa Bubbles hewa.

4. Ikiwa kuna idadi kubwa ya Bubbles hewa katika tank, inapaswa kutengwa kwa wakati. Ikiwa kuna kiasi kikubwa cha hewa katika giligili, kiweka bomba la pampu ya pistoni kinaweza kufunguliwa ili kutoa hewa ya pampu.