V minuti se naučite nakladanja bagra!
Nakladanje z bagrom se zdi zelo preprosto, gre za izkop in nakladanje ter razkladanje zemlje in kamna ter drugih materialov v žlico prekucnika. Toda to je niz preprostih dejanj iz tedna v teden, za učinkovitost delovanja izdelka in ekonomičnost porabe goriva, vpliv novih in starih rok med ogromno razliko. Če način delovanja ni pravilno izbran, lahko povzroči celo varnostne nesreče, zato morate biti previdni.
V skladu z različnimi scenariji na splošno obstajajo trije načini nakladanja bagrov: ravno nakladanje, visoko nakladanje na ploščadi in nizko nakladanje. Med njimi je visoka obremenitev ploščadi najlažja, nizka obremenitev pa najtežje.
Visoka obremenitev platforme
Visoka obremenitev ploščadi: bager je na visokem mestu, prekucnik je na nizkem mestu. Na ta način varčuje z energijo, oljem in učinkovitostjo, zato bi moral voznik dati prednost temu.
Najpomembnejša stvar je pravočasno popravilo ploščadi, tako da sta višina ploščadi in tovornega vozila enaka. Hkrati je treba položaj prilagoditi v realnem času, da se zagotovi določena razdalja med obema. Med delovanjem je treba paziti, da stezo postavite na pravo mesto, stabilno ustavite telo in vnaprej očistite ploščad za varnostno kopiranje.
Obremenitev ravnega tal
Nalaganje na ravno podlago: bager in prekucnik sta na isti ravnini. Zelo pomembno je izbrati dober položaj.
Prvič, bager in prekucnik sta vzporedna in puščata varno razdaljo, da se zagotovi, da se prekucnik ne more dotakniti v primeru obračanja; drugič, prilagodite nakladalno in razkladalno razdaljo: ko kot velike in male roke postane 100° samo za izpolnitev zahtev za nakladanje in razkladanje; poleg tega mora biti prekucnik parkiran spredaj ali levo spredaj, bager pa mora vedno ohraniti najmanjši ali najmanjši obračalni kot za delovanje, da se doseže namen varčevanja z gorivom in visoka učinkovitost.
Obremenitev nizkega položaja
Nakladanje v nizki legi: tovornjak je na ravnem, bager v nižini. Obremenitev nizkega položaja je pogosta pri kopanju temeljev, poglabljanju in drugih pogojih, slabo vidljivost, porabo goriva, situacijo nakladanja in razkladanja je težko oceniti, hkrati pa je tveganje za varno delovanje večje, potreba po preizkusu sposobnosti upravljavca deluje in presoja, običajno bolj veteran.
Pri takem nakladanju v tovornjak poskusite dvigniti velikost roke, da se material enakomerno razporedi. Ko je material poln, uporabite vedro, da potisnete material v voziček, ki je lahko ravno.
Na koncu je treba opozoriti na nekaj točk:
1. Preprečite, da bi žlica prečkala kabino prekucnika ali vrh osebe, ko je polno naložena.
2. Izogibajte se polni obremenitvi žlice, ko je majhna roka vsa iztegnjena, da preprečite prehitro obračanje, zaradi česar težišče bagra ni stabilno.
3. Treba ga je pravočasno očistiti, popraviti zemljo na stezi prekucnika, da se prekucnik postavi v položaj za nakladanje, da se prepreči zdrs tovornjaka, zdrs, obtičanje v avtu in drugi pojavi. Tovornjaki prekucniki ujeti tovornjaki prekucniki prevračanje.
4. Izogibajte se prepočasnemu nalaganju prekucnika, zlasti na pobočju, in uporabite žlico, da "potisnete" prekucnik po nakladanju, da pomagate prekucniku zagnati in preprečite, da bi se prekucnik dvignil nazaj ali zastal, ko zavore ne delujejo.