અન્ડરકેરેજ ભાગોનો યોગ્ય ઉપયોગ અને જાળવણી

અંડરકેરેજ ઘટકોમાં ટ્રેક રોલર્સ, કેરિયર રોલર્સ, આઈડલર, સ્પ્રોકેટ અને ટ્રેક શૂ એસેમ્બલીનો સમાવેશ થાય છે. સામાન્ય ઉત્ખનન કામગીરી માટે જરૂરી ઘટકો તરીકે, તેઓ ઉત્ખનનકારની કામગીરી અને મુસાફરી કામગીરી સાથે જોડાયેલા છે. જ્યારે કોઈપણ લંબાઈ માટે કાર્યરત હોય, ત્યારે આ ઘટકો ચોક્કસ અંશે ઘસારો અને આંસુમાંથી પસાર થાય છે. જો તમે આ ભાગો પર દૈનિક જાળવણી કરવા માટે થોડી મિનિટો લો છો, તો તમે તેમની સેવા જીવનને વધારી શકો છો. અંડરકેરેજ જાળવણી વિશે તમે શું જાણો છો?

ટ્રેક રોલર

રોજિંદા કામમાં, તમારે કાદવ અને પાણીમાં ટ્રેક રોલરને લાંબા સમય સુધી નિમજ્જન ટાળવાનો પ્રયાસ કરવો જ જોઇએ. જો આને ટાળી શકાતું નથી, તો કામ પૂર્ણ થયા પછી ટ્રેક રોલરની એક બાજુ ઉભી કરી શકાય છે, અને ટ્રાવેલ મોટરને સક્રિય કરીને તેની સપાટી પરથી ગંદકી, કાંકરી અને અન્ય કચરો બહાર કાઢી શકાય છે.

ટ્રેક રોલરને દરરોજની કામગીરી પછી, ખાસ કરીને શિયાળામાં શક્ય તેટલું સૂકું રાખો. ટ્રેક રોલર અને શાફ્ટ વચ્ચે તરતી સીલ હોવાથી, પાણી રાતોરાત સ્થિર થવાથી સીલને નુકસાન થઈ શકે છે, જેનાથી તેલ લીક થાય છે.

વાહક રોલર

તે સુનિશ્ચિત કરવું આવશ્યક છે કે વાહક રોલરની આસપાસનો વિસ્તાર વધુ પડતી ગંદકી અને કાટમાળથી મુક્ત રહે. નિયમિત સફાઈ એ માત્ર જાળવણીનો પ્રશ્ન નથી, તે તમારા મશીનને સરળતાથી ચાલતું રાખવા માટેનું નિવારક માપ છે.

જો તમે જોયું કે કેરિયર રોલર્સ હવે ફરી શકતા નથી, તો વધુ નુકસાન અથવા સંભવિત સલામતી જોખમોને ટાળવા માટે કામ કરવાનું બંધ કરવું હિતાવહ છે. એકવાર મશીન બંધ થઈ જાય પછી, સાધનને શ્રેષ્ઠ ઓપરેટિંગ સ્થિતિમાં પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે, સમસ્યાનું કારણ બની શકે તેવા કોઈપણ અવરોધોને દૂર કરવા માટે સંપૂર્ણ સફાઈ હાથ ધરવી જોઈએ.

આળસ કરનાર રોલર

અંડરકેરેજ સિસ્ટમનો નિષ્ક્રિય વ્યક્તિ ભારે મશીનરીની કાર્યક્ષમતા અને કાર્યક્ષમતામાં નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે. આઈડલર સાચા ટ્રેક ટેન્શનને જાળવવામાં મદદ કરે છે, ટ્રેકને ખૂબ ઢીલા અથવા ખૂબ ચુસ્ત બનતા અટકાવે છે, જે ટ્રૅકની ખોટી ગોઠવણી અથવા અતિશય વસ્ત્રો તરફ દોરી શકે છે. આઈડલર આંચકાને પણ શોષી લે છે, જે મશીનની એકંદર સ્થિરતા અને સરળતામાં ફાળો આપે છે. સતત ટ્રેક ટેન્શન અને ગોઠવણીને સુનિશ્ચિત કરીને, આઈડલર એ અન્ડરકેરેજની વિવિધ ભૂપ્રદેશ અને કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓમાં વિશ્વસનીય ગતિશીલતા પ્રદાન કરવાની ક્ષમતામાં મુખ્ય તત્વ છે.

sprocket

તેનું કાર્ય ડ્રાઇવ મોટરથી ટ્રેક પર રોટેશનલ પાવર ટ્રાન્સફર કરવાનું છે. સ્પ્રોકેટના દાંત સાંકળની લિંક્સ પર હૂક કરે છે અને તેને આગળ અથવા પાછળની તરફ આગળ ધપાવે છે, જે વાહનને ખસેડવા માટે સક્ષમ બનાવે છે. આ ક્રિયાપ્રતિક્રિયા વાહનની હિલચાલ પર ચોક્કસ નિયંત્રણને સક્ષમ કરે છે. સ્પ્રૉકેટની ડિઝાઇન તેને ટ્રેક ટેન્શન અને ગોઠવણી જાળવવા માટે સક્ષમ બનાવે છે, જે અંડરકેરેજ સિસ્ટમની સરળ કામગીરી અને આયુષ્ય માટે જરૂરી છે.

ટ્રૅક શૂઝ એસેમ્બલી

ટ્રેક શૂ એસેમ્બલીમાં મુખ્યત્વે બે ભાગોનો સમાવેશ થાય છે: ટ્રેક લિંક્સ અને ટ્રેક શૂઝ. અલગ-અલગ કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓને કારણે ટ્રેક શૂઝના વસ્ત્રો અલગ-અલગ ડિગ્રીમાં પરિણમે છે, જેમાં પ્લેટના વસ્ત્રો ખાણકામમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે.

આ એસેમ્બલી ટ્રેક્શન અને સ્થિરતા પ્રદાન કરે છે, જે વાહનને સપાટીની વિશાળ શ્રેણી પર મુસાફરી કરવા સક્ષમ બનાવે છે. ટ્રેક જૂતાની પસંદગી સાઇટની સ્થિતિ અને ટ્રેક્શન અને ગ્રાઉન્ડ ડિસ્ટર્બન્સ વચ્ચેના ઇચ્છિત સંતુલન પર આધારિત છે. ટ્રેક શૂઝ મશીનના વજનને ટેકો આપે છે, આંચકાને શોષી લે છે અને ભારે મશીનોની એકંદર સ્મૂથનેસ ડ્રાઇવિબિલિટીમાં ફાળો આપે છે.