Правильное использование и техническое обслуживание деталей ходовой части

Компоненты ходовой части включают опорные катки, поддерживающие катки, направляющее колесо, звездочку и узел башмака гусеницы. Как компоненты, необходимые для нормальной работы экскаватора, они связаны с рабочими и ходовыми характеристиками экскаватора. При эксплуатации в течение любого периода времени эти компоненты подвергаются определенной степени износа. Если вы потратите несколько минут на ежедневное обслуживание этих деталей, вы сможете продлить срок их службы. Что вы знаете о техническом обслуживании ходовой части?

Опорный каток

В повседневной работе необходимо стараться избегать длительного погружения опорного катка в грязь и воду. Если этого невозможно избежать, после окончания работы одну сторону опорного катка можно поднять, а грязь, гравий и другой мусор выбросить с его поверхности, включив двигатель хода.

Держите опорный каток как можно более сухим после ежедневных операций, особенно зимой. Поскольку между опорным катком и валом имеется плавающее уплотнение, замерзание воды в течение ночи может повредить уплотнение, что приведет к утечкам масла.

Опорный ролик

Важно убедиться, что область вокруг поддерживающих роликов остается свободной от чрезмерной грязи и мусора. Регулярная очистка — это не просто вопрос обслуживания, это профилактическая мера для поддержания бесперебойной работы машины.

Если вы заметили, что несущие ролики больше не могут вращаться, необходимо прекратить работу, чтобы избежать дальнейшего повреждения или потенциальной опасности. После остановки машины необходимо провести тщательную очистку, чтобы удалить любые препятствия, которые могли вызвать проблему, чтобы восстановить оптимальное рабочее состояние оборудования.

Натяжной ролик

Натяжитель ходовой части играет решающую роль в функциональности и эффективности тяжелой техники. Натяжитель помогает поддерживать правильное натяжение гусениц, предотвращая их слишком слабое или слишком сильное натяжение, что может привести к перекосу гусениц или чрезмерному износу. Натяжитель также поглощает удары, способствуя общей устойчивости и плавности машины. Обеспечивая постоянное натяжение и выравнивание гусениц, натяжитель является ключевым элементом в способности ходовой части обеспечивать надежную мобильность на различных рельефах и в различных рабочих условиях.

звездочка

Его функция заключается в передаче вращательной мощности от приводного двигателя к гусенице. Зубья звездочки зацепляются за звенья цепи и толкают ее вперед или назад, позволяя транспортному средству двигаться. Это взаимодействие обеспечивает точный контроль движения транспортного средства. Конструкция звездочки позволяет ей поддерживать натяжение и выравнивание гусеницы, что необходимо для плавной работы и долговечности ходовой части.

Сборка башмаков гусениц

Узел гусеничного башмака в основном состоит из двух частей: звеньев гусеницы и башмаков гусеницы. Различные условия работы приводят к различной степени износа башмаков гусеницы, причем износ пластин является наиболее значительным в горнодобывающей промышленности.

Эта сборка обеспечивает тягу и устойчивость, позволяя транспортному средству передвигаться по широкому спектру поверхностей. Выбор типа башмака гусеницы зависит от условий на месте и желаемого баланса между тягой и нарушением грунта. Башмаки гусеницы поддерживают вес машины, поглощают удары и способствуют общей плавности хода тяжелых машин.