Bulldozerentzako 5 mantentze-metodo
1. Zuzendu bulldozer pista tentsioa
Bulldozer bideen iraupena ziurtatzeko, ezinbestekoa da tentsio egokia mantentzea. Gehiegi estutzeak gehiegizko tentsioa eragin dezake pistako pinetan eta zuhaixketan, eta higadura goiztiarra dakar. Horrez gain, malguki tentsioaren tentsioak ardatza eta zuhaixkak higa ditzake, sarritan zirkulu erdi-erdiko higadura-eredua eragiten du zuhaixkaren gainean. Horrek oinetakoen zelaiak luzatzeaz gain, transmisio mekanikoaren eraginkortasuna murrizten du, eta motorraren potentzia galtzea eragiten du pinoi eta bideetara.
Pista-tentsio baxuak galtzada eta arraboletatik askatzea ekar dezake, eta ondorioz, lerrokatzea desegokia da. Honek pista aldatzea eta eragin irregularra eragiten du, eta arrabolen eta eramaileen higadura anormala eragiten du.
Gehitu koipea olioa injektatzeko pitari pista estutzeko, edo askatu koipea olioa askatzeko pitatik askatzeko. Pista-oinetakoen zelaia neurri batean luzatzen denean, pista-oinetako multzo bat kendu behar dela adieraziz, mantentze-lanak egiteko garaia da. Egiaztatu elkartze-azaletan, segmentu-hortzen gainazalean eta buxinen higadura anormalik dagoen. Mantentze-metodoen artean, besteak beste, pina eta buxa iraultzea, gehiegi higatuta dauden pin eta buxinen ordezkatzea edo oinetako oinetakoen multzo osoa ordezkatzea izan daitezke.
2. Idler posizio zuzena
Idler-en lerrokadura egokia funtsezkoa da karroza irauteko. Rodolaren gida-plakaren eta pista-markoaren arteko sakea 0,5 - 1,0 mm-ko sake estandarrera egokitu behar da, errendimendu optimoa bermatzeko eta bidaia-mekanismoaren bizitza luzatzeko. Gida-plakaren eta errodamenduaren arteko tartea doitzeko erabiltzen dira. Hutsunea handiegia bada, ertzak kentzen dira, aitzitik, ertzak gehitzen dira. Onartutako gehienezko tartea 3,00 mm-koa da.
Bide-loturak, edo pista-katea, eta bushingak buldozer baten baso-sistemaren zati erabakigarriak dira. Denborak aurrera egin ahala, osagai hauek higa daitezke, eta zelaia (loturen arteko distantzia) luzatu egiten da. Honek gurpil eragilearen eta buxinen arteko sare txarra ekar dezake, kalteak eta higadura anormalak eraginez.
Higadura honek sugeak, kolpeak eta kolpeak bezalako arazoak sor ditzake, eta horrek bidaia-mekanismoaren iraupena nabarmen murriztu dezake. Tentsioa egokituz zelaia ezin bada berreskuratu, pistaren pina eta buxa iraultzea beharrezkoa da pistaren aldaera zuzena lortzeko.
Bi metodo daude pista-pin eta bushing noiz irauli erabakitzeko. Metodo batek 3 mm-ko pistaren luzapena egiaztatzea dakar, eta bestea, kaskaren kanpo-diametroaren higadura 3 mm-ko egiaztatzea da.
Hala ere, garrantzitsua da kontutan izan prozedura eta neurketa zehatzak alda daitezkeela bulldozeraren eredu zehatzaren eta fabrikatzailearen jarraibideen arabera. Jo ezazu beti ekipo espezifikoen funtzionamendu- eta mantentze-eskuliburua informazio zehatzena lortzeko.
3. Garaiz estutu Torlojuak eta Azkoinak
Bidaia-mekanismoaren torlojuak askatzen direnean, hausteko edo galtzeko joera dute, eta hainbat matxura eragiten dute. Eguneroko mantentze-lanak honako torloju hauek egiaztatu behar ditu: arrabolaren muntaketa-torlojuak eta arrabolaren muntaketa-torlojuak, segmentuen muntaketa-torlojuak (pinoiak), oinetako oinetakoak muntatzeko torlojuak eta arrabolaren babes-plakaren muntaketa-torlojuak.
4. Lubrifikazio erregularra
Bidaia-mekanismoaren lubrifikazio egokia funtsezkoa da. Arrabolen errodamendu asko "erre" dira eta txatarra bihurtzen dira garaiz detektatzen ez diren olio-ihesengatik. Orokorrean, olioa bost leku hauetatik isuri daitekeela uste da: bloke-eraztunetik eta ardatzetik, O-eraztun hondatu edo eskas baten ondorioz; bloke-eraztunaren eta arrabolaren kanpoaldetik zigilu-eraztun flotagarriarekin edo O-ring-akatsekin kontaktu txarragatik; forrutik eta arraboletik, arrabolaren eta forruaren arteko O-ring txar baten ondorioz; olioa betetzeko tapoitik olioa betetzeko ataka torloju tapoia askatzeagatik edo eserlekuaren zuloa zigilatzen duen torloju konikoa hondatzeagatik; eta estalkitik eta arraboletik O-ring txar baten ondorioz. Hori dela eta, pieza horien aldian-aldian egiaztapenak egin behar dira, eta olioa gehitu edo ordeztu behar da pieza bakoitzaren lubrifikazio-zikloaren arabera.
5. Pitzaduraren ikuskapena
Bulldozeren mantentze-lanak bidai-mekanismoan pitzadurak dauden ikuskapen puntualak barne hartu behar ditu, soldadura berehala konpontzea eta behar den moduan indartzea.