5 hanyoyin kulawa don bulldozers

1. Gyara tashin hankali waƙa na bulldozer

Don tabbatar da tsawon rayuwar waƙoƙin bulldozer, yana da mahimmanci don kula da daidaitaccen tashin hankali. Tsayawa fiye da kima na iya haifar da matsananciyar damuwa akan fis ɗin waƙa da bushes, wanda ke haifar da lalacewa da wuri. Bugu da kari, tashin hankali na bazara mara aiki na iya ɓata shinge da bushes, sau da yawa yana haifar da suturar madauwari ta madauwari akan bushing. Wannan ba kawai yana shimfiɗa filayen takalmin waƙar ba amma kuma yana rage ingancin watsa injin, yana haifar da asarar wuta daga injin zuwa sprocket da waƙoƙi.

Ƙarƙashin tashin hankali na iya haifar da rabuwa daga mai raɗaɗi da waƙa, yana haifar da rashin daidaituwa. Wannan yana haifar da waƙar ta jujjuya da yin tasiri ba bisa ka'ida ba, yana haifar da lalacewa mara kyau akan duka masu raɗaɗi da masu ɗaukar kaya.

Ƙara man shafawa a bututun allurar mai don ƙara ƙarar hanya, ko a saki maiko ya samar da bututun mai don sassauta shi. Lokacin da filin takalmin waƙa ya shimfiɗa zuwa wani matsayi, yana nuna cewa saitin takalman waƙa yana buƙatar cirewa, lokaci ya yi don kulawa. Bincika rashin lahani a saman ma'aurata, ɓangaren haƙori, da bushewa. Hanyoyin kulawa na iya haɗawa da jujjuya fil da bushewa, maye gurbin fitilun da aka sawa fiye da kima, ko maye gurbin gabaɗayan taron takalman waƙa.

2. Matsayi daidai

Daidaita masu zaman banza yana da mahimmanci don dorewan abin hawan ƙasa. Ya kamata a daidaita keɓancewa tsakanin farantin jagorar abin nadi da firam ɗin waƙa zuwa daidaitaccen izinin 0.5 - 1.0mm, don tabbatar da ingantaccen aiki da tsawaita rayuwar hanyar tafiya. Ana amfani da shims don daidaita rata tsakanin farantin jagora da ɗaukar hoto. Idan rata ya yi yawa, an cire shims, akasin haka, ana ƙara shims. Matsakaicin izinin izini shine 3.00mm.

Hanyoyin haɗin waƙa, ko sarkar waƙa, da kurmi sune mahimman sassa na tsarin ƙanƙan da motar bulldozer. Bayan lokaci, waɗannan abubuwan haɗin zasu iya raguwa, haifar da farar (nisa tsakanin hanyoyin haɗin gwiwa) don shimfiɗawa. Wannan na iya haifar da rashin daidaituwa tsakanin keken tuƙi da bushing, yana haifar da lalacewa da lalacewa mara kyau.

Wannan lalacewa da tsagewa na iya haifar da al'amura kamar su cinyewa, fashewa, da tasiri, wanda zai iya rage tsawon rayuwar hanyar tafiya. Idan ba za a iya dawo da farar ta hanyar daidaita tashin hankali ba, jujjuya fil ɗin waƙa da bushewa ya zama dole don cimma daidaitaccen filin waƙa.

Akwai hanyoyi guda biyu don yanke shawarar lokacin da za a juya fil ɗin waƙa da bushewa. Ɗayan hanya ta ƙunshi duba waƙa mai tsawo na 3mm, ɗayan kuma ya haɗa da duba don lalacewa na diamita na waje na 3mm.

Koyaya, yana da mahimmanci a lura cewa ainihin hanyoyin da ma'auni na iya bambanta dangane da takamaiman ƙirar bulldozer da jagororin masana'anta. Koyaushe koma zuwa aiki da littafin kulawa na takamaiman kayan aiki don ingantaccen bayani.

3. Tsarkake ƙulla da ƙwaya akan lokaci

Lokacin da kusoshi na hanyar tafiya ya zama sako-sako, suna saurin karyewa ko asara, wanda ke haifar da rashin aiki da yawa. Kulawa na yau da kullun ya kamata ya haɗa da duba ƙwanƙwasa masu zuwa: ƙwanƙwasa ƙwanƙwasa na ƙwanƙwasa na waƙa da abin nadi mai ɗaukar hoto, ƙwanƙwasa ƙwanƙwasa na sassan (sprockets), takalman takalma na takalman waƙa, da ƙuƙwalwar ƙuƙwalwar ƙuƙwalwar ƙuƙwalwar ƙuƙwalwar ƙuƙwalwa.

4. Lubrication na yau da kullun

Daidaitaccen lubrication na hanyar tafiya yana da mahimmanci. Yawancin igiyoyin waƙa suna 'ƙonawa' kuma sun zama tsintsiya madaurinki ɗaya saboda zubar mai wanda ba a gano shi cikin lokaci ba. An yi imani da cewa man zai iya zubo daga wurare biyar masu zuwa: daga toshe zobe da shaft saboda lalacewa ko rashin lafiya na O-ring; daga waje na toshe zobe da abin nadi na waƙa saboda rashin daidaituwa tare da zoben hatimi mai iyo ko lahani na O-ring; daga layi da abin nadi saboda mummunan O-ring tsakanin waƙa da nadi; daga filogi mai cike da mai saboda sassauta filogi mai cike da man fetur ko lahani ga madaidaicin filogin da ke rufe ramin wurin zama; kuma daga murfin da abin nadi saboda mummunan O-ring. Don haka, ya kamata a gudanar da bincike akai-akai na waɗannan sassa, kuma a ƙara ko canza mai bisa ga zagayowar mai na kowane sashi.

5. Binciken Crack

Kula da bulldozers ya kamata ya haɗa da binciken kan lokaci don tsagewar hanyar tafiya, tare da gyare-gyaren walda da sauri kamar yadda ake buƙata.