ბულდოზერების მოვლის 5 მეთოდი

1. ბულდოზერის ტრასის დაჭიმვის კორექტირება

ბულდოზერის ბილიკების ხანგრძლივობის უზრუნველსაყოფად, აუცილებელია სწორი დაძაბულობის შენარჩუნება. ზედმეტად დაჭიმვამ შეიძლება გამოიწვიოს ზედმეტი სტრესი ლიანდაგზე და ბუჩქებზე, რაც გამოიწვევს ნაადრევ ცვეთას. გარდა ამისა, უსაქმური ზამბარის დაძაბულობამ შეიძლება აცვიოს ლილვი და ბუჩქები, რაც ხშირად იწვევს უსაქმური ბუჩქის ნახევრად წრიულ ცვეთას. ეს არა მხოლოდ ჭიმავს ფეხსაცმლის საფეხურს, არამედ ამცირებს მექანიკური გადაცემის ეფექტურობას, რაც იწვევს ძრავის სიმძლავრის დაკარგვას ბორბლებისა და ტრასებისკენ.

ლიანდაგის დაჭიმულობამ შეიძლება გამოიწვიოს უსაქმური და ლიანდაგის ლილვაკებიდან გამოყოფა, რაც გამოიწვევს არასწორი განლაგებას. ეს იწვევს ბილიკის რყევას და არარეგულარულ ზემოქმედებას, რაც იწვევს არანორმალურ ცვეთას როგორც უსაქმურ, ისე გადამზიდი ლილვაკებზე.

ზეთის საინექციო საქშენს დაუმატეთ ცხიმი, რომ გაიმკაცროს ტრასა, ან გამოუშვით ცხიმი ზეთის გამოშვების საქშენიდან მის გასახსნელად. როდესაც ტრეკის ფეხსაცმლის მოედანი გარკვეულწილად არის დაჭიმული, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ ტრეკის ფეხსაცმლის ნაკრები უნდა მოიხსნას, მოვლის დროა. შეამოწმეთ არანორმალური ცვეთა შეჯვარების ზედაპირებზე, სეგმენტის კბილის ზედაპირზე და ბუჩქებზე. მოვლის მეთოდები შეიძლება მოიცავდეს ქინძისთავის და ბუჩქის გადაბრუნებას, ზედმეტად გაცვეთილი ქინძისთავებისა და ბუჩქების შეცვლას, ან მთელი ტრასის ფეხსაცმლის შეკრების შეცვლას.

2. უსაქმური სწორი პოზიცია

სავალი ნაწილის სწორი განლაგება გადამწყვეტია სავალი ნაწილის ხანგრძლივობისთვის. კლირენსი უმოქმედო როლიკებით სახელმძღვანელო ფირფიტასა და ლიანდაგის ჩარჩოს შორის უნდა იყოს მორგებული სტანდარტული კლირენსით 0,5 - 1,0 მმ, რათა უზრუნველყოს ოპტიმალური შესრულება და გაზარდოს სამგზავრო მექანიზმის სიცოცხლე. ბორბლები გამოიყენება სახელმძღვანელო ფირფიტასა და საკისრებს შორის უფსკრული დასარეგულირებლად. თუ უფსკრული ძალიან დიდია, შიმებს აშორებენ, პირიქით, ემატება ჩიპები. მაქსიმალური დასაშვები კლირენსია 3.00 მმ.

ბილიკის რგოლები, ან ლიანდაგის ჯაჭვი და ბუჩქები ბულდოზერის სავალი ნაწილის გადამწყვეტი ნაწილებია. დროთა განმავლობაში, ეს კომპონენტები შეიძლება ცვივდეს, რის შედეგადაც მოედანი (ბმულებს შორის მანძილი) გაიჭიმება. ამან შეიძლება გამოიწვიოს საჭესა და ბუჩქის ცუდი შეერთება, რაც გამოიწვევს დაზიანებას და არანორმალურ ცვეთას.

ამ ცვეთამ შეიძლება გამოიწვიოს ისეთი პრობლემები, როგორიცაა გველის დარტყმა, დარტყმა და ზემოქმედება, რამაც შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამციროს მოგზაურობის მექანიზმის სიცოცხლის ხანგრძლივობა. თუ მოედანი ვერ აღდგება დაძაბულობის რეგულირებით, ლიანდაგის ქინძისთავის და ბუჩქის ამობრუნება აუცილებელია სწორი ტრასის სიმაღლის მისაღწევად.

არსებობს ორი მეთოდი იმის გადასაწყვეტად, თუ როდის უნდა გადააბრუნოთ ლიანდაგი და ბუჩქი. ერთი მეთოდი მოიცავს 3 მმ ბილიკის სიმაღლის დრეკადობის შემოწმებას, ხოლო მეორე გულისხმობს ბუჩქის გარე დიამეტრის ცვეთა შემოწმებას 3 მმ.

თუმცა, მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ზუსტი პროცედურები და გაზომვები შეიძლება განსხვავდებოდეს ბულდოზერის კონკრეტული მოდელისა და მწარმოებლის მითითებების მიხედვით. ყოველთვის მიმართეთ კონკრეტული აღჭურვილობის ექსპლუატაციისა და ტექნიკური სახელმძღვანელოს ყველაზე ზუსტი ინფორმაციისთვის.

3. დროულად გამკაცრდეს ჭანჭიკები და თხილი

როდესაც სამგზავრო მექანიზმის ჭანჭიკები იშლება, ისინი მიდრეკილნი არიან გატეხვის ან დაკარგვისკენ, რაც იწვევს გაუმართაობის რიგს. ყოველდღიური მოვლა უნდა მოიცავდეს შემდეგი ჭანჭიკების შემოწმებას: ლიანდაგის როლიკერის და გადამზიდი როლიკერის სამონტაჟო ჭანჭიკები, სეგმენტების სამონტაჟო ჭანჭიკები (სამაგრები), ლიანდაგის ფეხსაცმლის სამონტაჟო ჭანჭიკები და ლიანდაგის როლიკერის დამცავი ფირფიტის სამონტაჟო ჭანჭიკები.

4. რეგულარული შეზეთვა

გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს მოგზაურობის მექანიზმის სწორად შეზეთვას. ბევრი სავალი ნაწილის როლიკებით საკისრები "იწვა" და ხდება ჯართი ზეთის გაჟონვის გამო, რომელიც დროულად არ არის გამოვლენილი. ზოგადად მიჩნეულია, რომ ზეთი შეიძლება გაჟონოს შემდეგი ხუთი ადგილიდან: ბლოკის რგოლიდან და ლილვიდან დაზიანებული ან ცუდი O-რგოლის გამო; ბლოკის რგოლისა და ბილიკის როლიკერის გარედან მცურავი ბეჭდის რგოლთან ცუდი შეხების გამო ან ო-რგოლის დეფექტების გამო; ლაინერიდან და ლილვაკიდან ლიანდაგსა და ლაინერს შორის ცუდი O-რგოლის გამო; ზეთის შემავსებელი შტეფსიდან ზეთის შევსების პორტის ხრახნიანი საცობის გაფხვიერების ან საჯდომის ხვრელის დალუქვის კონუსური ხრახნიანი საცობის დაზიანების გამო; და საფარიდან და როლიკებით ცუდი O-ring-ის გამო. ამიტომ, ამ ნაწილების რეგულარული შემოწმება უნდა ჩატარდეს და ზეთი უნდა დაემატოს ან შეიცვალოს თითოეული ნაწილის შეზეთვის ციკლის მიხედვით.

5. ბზარების შემოწმება

ბულდოზერების მოვლა უნდა მოიცავდეს მოგზაურობის მექანიზმის ბზარების დროულ შემოწმებას, საჭიროების შემთხვევაში შედუღების დროული შეკეთებით და გამაგრებით.