توپا ئىتتىرىش ماشىنىسىنىڭ 5 ئاسراش ئۇسۇلى

1. توپا ئىتتىرىش يولىنى جىددىيلەشتۈرۈش

توپا ئىتتىرىش يولىنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، توغرا جىددىيلىكنى ساقلاش تولىمۇ مۇھىم. ھەددىدىن زىيادە چىڭىش رېشاتكا ۋە دەل-دەرەخلەردە ھەددىدىن زىيادە بېسىم پەيدا قىلىپ ، بالدۇر ئۇپراشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، بىكار بۇلاقنىڭ جىددىيلىكى ئوق ۋە دەل-دەرەخلەرنى خورىتىۋېتىدۇ ، بۇ بىكار بىكار دەرەخلەردە يېرىم ئايلانما ئۇپراش ئەندىزىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ ئىز ئاياغلىرىنىڭ مەيدانىنى سوزۇپلا قالماي ، يەنە مېخانىكىلىق يەتكۈزۈش ئۈنۈمىنى تۆۋەنلىتىپ ، ماتوردىن توك يولى ۋە رېلىسقا توكنىڭ يوقىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

تۆۋەن يول جىددىيلىكى بىكار ۋە ئىز قوغلىغۇچىلاردىن ئايرىلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، نەتىجىدە ماسلاشماسلىق كېلىپ چىقىدۇ. بۇ يولنىڭ تەۋرىنىشى ۋە نورمالسىز تەسىر پەيدا قىلىپ ، بىكار يۈرگۈچىلەر ۋە توشۇغۇچى رولنىڭ نورمالسىز ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

ماي پۈركۈش ئېغىزىغا ماي قوشۇپ ، ئىزنى چىڭىتىڭ ياكى ماي قويۇپ بېرىش ماينى قويۇپ بېرىڭ. ئىز ئاياغ مەيدانى مەلۇم دەرىجىدە سوزۇلغاندا ، بىر يۈرۈش ئىز ئاياغلىرىنى ئېلىۋېتىش كېرەكلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ ، ئاسراش ۋاقتى كەلدى. جۈپلىشىش يۈزى ، بۆلەك چىش يۈزى ۋە دەرەخنىڭ نورمالسىز ئۇپرىشىنى تەكشۈرۈڭ. ئاسراش ئۇسۇللىرى مىخ قېقىش ۋە ئۆرۈلۈپ كېتىش ، ھەددىدىن زىيادە كونىراپ كەتكەن مىخ ۋە دەرەخلەرنى ئالماشتۇرۇش ياكى پۈتۈن ئاياغ ئاياغ قۇراشتۇرۇشنى ئالماشتۇرۇشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

2. Idler توغرا ئورۇن

مۇۋاپىق بىكار يۈرگۈچىلەرنىڭ ماسلىشىشى يۈك ماشىنىسىنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشىدە ئىنتايىن مۇھىم. بىكار رولنىڭ يېتەكچى تاختىسى بىلەن يول رامكىسى ئوتتۇرىسىدىكى تازىلاشنى 0.5 - 1.0 مىللىمېتىرلىق ئۆلچەملىك تازىلاشقا تەڭشەپ ، ئەڭ ياخشى ئۈنۈمگە كاپالەتلىك قىلىش ۋە ساياھەت مېخانىزمىنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىش كېرەك. شىمىس يېتەكچى تاختاي بىلەن توشۇش ئارىلىقىنى تەڭشەشكە ئىشلىتىلىدۇ. ئەگەر بوشلۇق بەك چوڭ بولسا ، شىلىم چىقىرىۋېتىلىدۇ ، ئەكسىچە ، شىلىملار قوشۇلىدۇ. رۇخسەت قىلىنغان ئەڭ يۇقىرى ئېنىقلىق دەرىجىسى 3.00mm.

بۇ يول ئۇلىنىشى ياكى ئىز زەنجىرى ۋە دەرەخلەر توپا ئىتتىرىش ماشىنىسىنىڭ توشۇش سىستېمىسىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى. ۋاقىتنىڭ ئۆتىشىگە ئەگىشىپ ، بۇ زاپچاسلار كونىراپ ، مەيداننىڭ (ئۇلىنىش ئارىلىقى) سوزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ شوپۇر بىلەن چاق ئارىلىقىنىڭ ياخشى ماسلاشماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، بۇزۇلۇش ۋە بىنورماللىقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

بۇ خىل ئۇپراش يىرتىلىش ، لەپىلدەش ۋە زەربە بېرىش قاتارلىق مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ ساياھەت مېخانىزىمىنىڭ ئۆمرىنى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىتىدۇ. ئەگەر جىددىيلىكنى تەڭشەش ئارقىلىق مەيداننى ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولمىسا ، توغرا يول مەيدانىغا يېتىش ئۈچۈن رېشاتكا ۋە چاتقالنى سۈرتۈش كېرەك.

ئىز قوغلاش ۋە قاسراقنى قاچان چىقىرىۋېتىشنى قارار قىلىشنىڭ ئىككى خىل ئۇسۇلى بار. بىر خىل ئۇسۇل 3 مىللىمېتىر ئۇزۇنلۇقتىكى يولنىڭ ئۇزۇنلۇقىنى تەكشۈرۈشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، يەنە بىرى دەرەخنىڭ سىرتقى دىئامېتىرى 3 مىللىمېتىرنىڭ ئۇپرىشىنى تەكشۈرۈشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

قانداقلا بولمىسۇن ، دىققەت قىلىشقا تېگىشلىكى شۇكى ، كونكېرت مودېل ۋە ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ كۆرسەتمىسىگە ئاساسەن ، كونكرېت تەرتىپ ۋە ئۆلچەشلەر ئوخشىمايدۇ. ئەڭ توغرا ئۇچۇر ئۈچۈن مەخسۇس ئۈسكۈنىلەرنىڭ مەشغۇلات ۋە ئاسراش قوللانمىسىنى دائىم كۆرۈڭ.

3. بولت ۋە ياڭاقنى ۋاقتىدا چىڭىتىڭ

ساياھەت مىخانىزىمىنىڭ بولتلىرى بوشاپ كەتسە ، ئاسانلا بۇزۇلۇپ كېتىدۇ ياكى يوقىلىدۇ ، بۇ بىر قاتار كاشىلالارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. كۈندىلىك ئاسراش تۆۋەندىكى بولتلارنى تەكشۈرۈشنى ئۆز ئىچىگە ئېلىشى كېرەك: رېلىسلىق رول ۋە توشۇغۇچى رولنىڭ ئورنىتىش بولتلىرى ، بۆلەكلەرنىڭ ئورنىتىش بولتلىرى (ئوقيا) ، يول ئايىغىنىڭ ئورنىتىش بولتلىرى ۋە رېلىسلىق چاقلىق قاراۋۇل تاختىسىنىڭ ئورنىتىش بولتلىرى.

4. دائىملىق سىلىقلاش

ساياھەت مېخانىزمىنى مۇۋاپىق سىلىقلاش تولىمۇ مۇھىم. نۇرغۇن ئىز قوغلاش ماشىنىسى «كۆيۈپ» ، ۋاقتىدا بايقالمىغان ماي ئېقىپ كېتىش سەۋەبىدىن بىراك بولۇپ قالىدۇ. ئادەتتە نېفىت تۆۋەندىكى بەش ئورۇندىن ئېقىپ كېتىشى مۇمكىن دەپ قارىلىدۇ: بۇزۇلغان ياكى ناچار O ھالقىسى سەۋەبىدىن توساق ھالقىسى ۋە ئوقتىن. لەيلىمە تامغا ھالقىسى ياكى O ھالقىسى كەمتۈكلىكى بىلەن توسۇلۇش ھالقىسى ۋە رېلىسلىق رولنىڭ سىرتىدىن رېلىس بىلەن رولنىڭ ئارىسىدىكى O ھالقىسى ناچار بولغانلىقتىن ، سىزىقچىلار ۋە غالتەكتىن ماي قاچىلاش ئېغىزى بۇرمىلىرىنىڭ بوشىشىپ كېتىشى ياكى ئورۇندۇق تۆشۈكىنى پېچەتلەيدىغان كونۇس نەيچىسىنىڭ بۇزۇلۇشى سەۋەبىدىن ماي قاچىلاش قىستۇرمىسىدىن ھەمدە O ھالقىسى ناچار بولغانلىقتىن مۇقاۋا ۋە غالتەكتىن. شۇڭلاشقا ، بۇ زاپچاسلارنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ تۇرۇش ، ھەر بىر بۆلەكنىڭ سىلىقلاش دەۋرىگە ئاساسەن ماي قوشۇش ياكى ئالماشتۇرۇش كېرەك.

5. يېرىلىشنى تەكشۈرۈش

توپا ئىتتىرىش ماشىنىسىنى ئاسراش ساياھەت مېخانىزىمىدىكى يېرىقلارنى ۋاقتىدا تەكشۈرۈشنى ئۆز ئىچىگە ئېلىشى كېرەك ، ئېھتىياجغا ئاساسەن تېز كەپشەرلەش رېمونت قىلىش ۋە كۈچەيتىش كېرەك.