ለቡልዶዘር 5 የጥገና ዘዴዎች

1. ትክክለኛ ቡልዶዘር ትራክ ውጥረት

የቡልዶዘር ትራኮችን ረጅም ዕድሜ ለማረጋገጥ ትክክለኛውን ውጥረት መጠበቅ አስፈላጊ ነው. ከመጠን በላይ መቆንጠጥ በትራክ ፒን እና ቁጥቋጦዎች ላይ ከመጠን በላይ ጭንቀትን ያስከትላል ፣ ይህም ያለጊዜው እንዲለብስ ያደርጋል። በተጨማሪም የስራ ፈት የፀደይ ውጥረት ዘንግ እና ቁጥቋጦዎችን ሊያዳክም ይችላል, ይህም ብዙውን ጊዜ ስራ ፈት ባለው ቁጥቋጦ ላይ ከፊል ክብ ቅርጽ ያለው የመልበስ ንድፍ ያስከትላል. ይህ የትራክ ጫማዎችን መዘርጋት ብቻ ሳይሆን የሜካኒካል ስርጭትን ቅልጥፍና በመቀነሱ ከኤንጂን ወደ ትራኮች እና ትራኮች የኃይል ማጣት ያስከትላል።

ዝቅተኛ የትራክ ውጥረት ከስራ ፈት እና የትራክ ሮለቶች ወደ መገለል ሊያመራ ይችላል፣ ይህም የተሳሳተ አቀማመጥ ያስከትላል። ይህ ትራኩ መደበኛ ባልሆነ መንገድ እንዲለዋወጥ እና ተጽእኖ እንዲያሳድር ያደርገዋል፣ ይህም በስራ ፈትተው እና በአገልግሎት አቅራቢው ሮለቶች ላይ ያልተለመደ ልብስ እንዲለብስ ያደርጋል።

ዱካውን ለማጥበቅ በዘይት መርፌ አፍንጫ ላይ ቅባት ይጨምሩ ፣ ወይም እሱን ለማቅለል የዘይት መልቀቂያውን ቅባት ይልቀቁ። የትራክ ጫማ ጫጫታ በተወሰነ ደረጃ ሲዘረጋ፣ ይህም የትራክ ጫማዎችን ማስወገድ እንደሚያስፈልግ የሚያመለክተው፣ የጥገና ጊዜው ነው። በተጣመሩ ንጣፎች፣የጥርሶች ክፍል እና ቁጥቋጦዎች ላይ ያልተለመዱ ልብሶችን ያረጋግጡ። የጥገና ዘዴዎች ፒኑን ማዞር እና ቁጥቋጦን መገልበጥ፣ ከመጠን በላይ ያረጁ ፒኖችን እና ቁጥቋጦዎችን መተካት ወይም አጠቃላይ የትራክ ጫማ መገጣጠምን ሊያካትት ይችላል።

2. Idler ትክክለኛ አቀማመጥ

ትክክለኛ የስራ ፈትቶ አሰላለፍ ለታችኛው ሰረገላ ረጅም ዕድሜ አስፈላጊ ነው። በስራ ፈት ሮለር መመሪያ ሳህን እና በትራክ ፍሬም መካከል ያለው ክፍተት ከ 0.5 - 1.0 ሚሜ መደበኛ ክፍተት ጋር መስተካከል አለበት ፣ ይህም ጥሩ አፈፃፀምን ለማረጋገጥ እና የጉዞ ዘዴን ዕድሜ ለማራዘም። ሺምስ በመመሪያው ሰሌዳ እና በመያዣው መካከል ያለውን ክፍተት ለማስተካከል ጥቅም ላይ ይውላል. ክፍተቱ በጣም ትልቅ ከሆነ, ሽኮኮቹ ይወገዳሉ, በተቃራኒው, ሽኮኮዎች ይጨምራሉ. የሚፈቀደው ከፍተኛው ክፍተት 3.00 ሚሜ ነው።

የትራክ አገናኞች፣ ወይም የትራክ ሰንሰለት፣ እና ቁጥቋጦዎቹ የቡልዶዘር ስር ማጓጓዣ ስርዓት ወሳኝ ክፍሎች ናቸው። በጊዜ ሂደት, እነዚህ ክፍሎች ሊዳከሙ ይችላሉ, ይህም ሬንጅ (በአገናኞች መካከል ያለው ርቀት) እንዲለጠጥ ያደርጋል. ይህ በመንዳት ተሽከርካሪው እና በጫካው መካከል ወደ ደካማ መጋጠሚያ ሊያመራ ይችላል, ይህም ጉዳት እና ያልተለመደ አለባበስ ያስከትላል.

ይህ መልበስ እና እንባ እንደ መንቀጥቀጥ፣ መጎተት እና ተጽእኖን ያስከትላል፣ ይህም የጉዞ ዘዴን የህይወት ዘመን በእጅጉ ይቀንሳል። ውጥረቱን በማስተካከል ድምጹን ወደነበረበት መመለስ ካልተቻለ ትክክለኛውን የትራክ ምጥቀት ለማሳካት የትራክ ፒን እና ቡሽ መገልበጥ አስፈላጊ ነው።

የትራክ ፒን እና ቁጥቋጦውን መቼ እንደሚገለብጡ ለመወሰን ሁለት ዘዴዎች አሉ። አንደኛው ዘዴ የ 3 ሚሜ ርዝመት ያለው የትራክ ሬንጅ ርዝመቱን ማረጋገጥን ያካትታል, ሌላኛው ደግሞ 3 ሚሜ የሆነ የጫካ ውጫዊ ዲያሜትር መኖሩን ማረጋገጥን ያካትታል.

ይሁን እንጂ ትክክለኛዎቹ አሠራሮች እና መለኪያዎች እንደ ቡልዶዘር ልዩ ሞዴል እና የአምራቹ መመሪያዎች ሊለያዩ እንደሚችሉ ልብ ሊባል የሚገባው ጉዳይ ነው። በጣም ትክክለኛ መረጃ ለማግኘት ሁልጊዜ የልዩ መሳሪያዎችን የአሠራር እና የጥገና መመሪያ ይመልከቱ።

3. በጊዜው የተጣበቁ ቦልቶች እና ፍሬዎች

የጉዞ ስልቱ መቀርቀሪያዎቹ ሲላቀቁ ለመሰባበር ወይም ለመጥፋት ይጋለጣሉ፣ ይህም ወደ ተከታታይ ብልሽቶች ያመራል። የዕለት ተዕለት ጥገና የሚከተሉትን ብሎኖች ማረጋገጥ አለበት-የትራክ ሮለር እና ተሸካሚ ሮለር ፣ የክፍል ክፍሎች (ስፕሮኬቶች) ፣ የትራክ ጫማዎች እና የትራክ ሮለር ጠባቂ ሳህን መጫኛ ብሎኖች።

4. መደበኛ ቅባት

የጉዞ ዘዴው ትክክለኛ ቅባት ወሳኝ ነው. ብዙ የትራክ ሮለር ተሸካሚዎች 'ተቃጥለዋል' እና በዘይት መፍሰስ ምክንያት በጊዜ ውስጥ አልተገኘም. በአጠቃላይ ዘይት ከሚከተሉት አምስት ቦታዎች ሊፈስ ይችላል ተብሎ ይታመናል: በተበላሸ ወይም ደካማ ኦ-ring ምክንያት ከማገጃው ቀለበት እና ዘንግ; ከተንሳፋፊው ማህተም ቀለበት ወይም ከኦ-ቀለበት ጉድለቶች ጋር በመጥፎ ግንኙነት ምክንያት ከማገጃው ቀለበት እና ከትራክ ሮለር ውጭ; በትራክ ሮለር እና በሊንደሩ መካከል ባለው መጥፎ ኦ-ቀለበት ምክንያት ከሊንደር እና ሮለር; ከዘይት መሙያ መሰኪያ ላይ የዘይት መሙያ ወደብ ሾጣጣ መሰኪያ መፍታት ወይም የመቀመጫውን ቀዳዳ በሚዘጋው የሾጣጣይ ሾጣጣ መሰኪያ ላይ በመበላሸቱ; እና ከሽፋኑ እና ሮለር በመጥፎ ኦ-ዘንግ ምክንያት. ስለዚህ የእነዚህን ክፍሎች መደበኛ ቁጥጥር መደረግ አለበት, እና በእያንዳንዱ ክፍል ቅባት ዑደት መሰረት ዘይት መጨመር ወይም መተካት አለበት.

5. የክራክ ምርመራ

የቡልዶዘር ጥገና በጉዞ ዘዴ ላይ ለሚፈጠሩ ስንጥቆች ወቅታዊ ፍተሻዎችን ፣በአፋጣኝ ብየዳ ጥገና እና እንደ አስፈላጊነቱ ማጠናከሪያ ማካተት አለበት።