Бульдозерын засвар үйлчилгээний 5 арга
1. Бульдозерын замын хурцадмал байдлыг засах
Бульдозерын замын урт наслалтыг хангахын тулд зөв хурцадмал байдлыг хадгалах нь чухал юм. Хэт чангалах нь замын тээглүүр, бутанд хэт их ачаалал үүсгэж, дутуу элэгдэлд хүргэдэг. Нэмж дурдахад, завсрын пүршний хурцадмал байдал нь босоо ам болон бутны элэгдэлд хүргэдэг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн сул зогсолтын бут дээр хагас дугуй хэлбэрийн элэгдэлд хүргэдэг. Энэ нь гүйлтийн гутлын талбайг сунгаад зогсохгүй механик дамжуулалтын үр ашгийг бууруулж, хөдөлгүүрээс араа болон зам руу хүч алдахад хүргэдэг.
Замын хурцадмал байдал бага байгаа нь сул зогсолт ба дамжуургын дугуйнаас салгахад хүргэдэг бөгөөд ингэснээр буруу тохируулга үүсдэг. Энэ нь зам нь тогтмол бусаар хэлбэлзэж, цохилт өгөхөд хүргэдэг бөгөөд энэ нь сул зогсолт болон зөөгч булны хэвийн бус элэгдэлд хүргэдэг.
Замыг чангалахын тулд тос шахах хошуунд тос нэмж, эсвэл суллахын тулд тос гаргах цоргоноос тосыг суллана. Замын гутлын давирхайг тодорхой хэмжээгээр сунгаж, гүйлтийн гутлын багцыг арилгах шаардлагатай байгааг харуулж байгаа бол засвар үйлчилгээ хийх цаг болжээ. Холболтын гадаргуу, сегментийн шүдний гадаргуу болон бутны хэвийн бус элэгдэлд орсон эсэхийг шалгана уу. Засвар үйлчилгээний аргууд нь тээглүүр ба бутыг эргүүлэх, хэт элэгдсэн тээглүүр, бутыг солих эсвэл замын гутлын угсралтыг бүхэлд нь солих зэрэг байж болно.
2. Хөдөлгүүрийн зөв байрлал
Сул зогсолтын зөв тохируулга нь суудлын тэрэгний урт наслахад чухал үүрэгтэй. Хөдөлгөөний механизмын ашиглалтын хугацааг уртасгах, оновчтой гүйцэтгэлийг хангахын тулд сул зогсолтын булны чиглүүлэгч хавтан ба замын хүрээ хоорондын зайг 0.5 - 1.0 мм стандарт зайнд тохируулна. Хөтөч хавтан ба холхивчийн хоорондох зайг тохируулахын тулд шилбэ ашигладаг. Хэрэв цоорхой хэт том бол оосорыг арилгаж, эсрэгээр нь хавчаарыг нэмнэ. Хамгийн их зөвшөөрөгдөх зай нь 3.00 мм байна.
Замын холбоосууд буюу гинж ба бутнууд нь бульдозерын суудлын системийн чухал хэсэг юм. Цаг хугацаа өнгөрөхөд эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь элэгдэж, давирхайг (холбоос хоорондын зай) сунгахад хүргэдэг. Энэ нь жолоодлогын дугуй болон бутны хооронд муу холболт үүсгэж, эвдэрч, хэвийн бус элэгдэлд хүргэдэг.
Энэхүү элэгдэл нь могой цохих, цохих, цохих зэрэг асуудлуудыг үүсгэдэг бөгөөд энэ нь аяллын механизмын ашиглалтын хугацааг эрс багасгадаг. Хэрэв хурцадмал байдлыг тохируулах замаар давирхайг сэргээх боломжгүй бол замын налууг зөв болгохын тулд тээглүүр болон бутыг эргүүлэх шаардлагатай.
Замын зүү болон бутыг хэзээ эргүүлэхийг шийдэх хоёр арга байдаг. Нэг арга нь замын налуу суналт 3 мм байгаа эсэхийг шалгах, нөгөө арга нь бутны гадна диаметр нь 3 мм-ийн элэгдлийг шалгах явдал юм.
Гэсэн хэдий ч тодорхой журам, хэмжилтүүд нь бульдозерын тодорхой загвар болон үйлдвэрлэгчийн заавраас хамаарч өөр өөр байж болохыг анхаарах нь чухал юм. Хамгийн үнэн зөв мэдээллийг авахын тулд тухайн төхөөрөмжийн ашиглалт, засвар үйлчилгээний гарын авлагаас үргэлж хандаарай.
3. Боолт, самарыг цаг тухайд нь чангалах
Аяллын механизмын боолт сулрах үед тэдгээр нь эвдрэх, алдагдах хандлагатай байдаг бөгөөд энэ нь хэд хэдэн эвдрэлд хүргэдэг. Өдөр бүр засвар үйлчилгээ хийхдээ дараахь боолтыг шалгах шаардлагатай: гүйлтийн булны болон зөөгч булны бэхэлгээний боолт, сегментийн бэхэлгээний боолт (sprockets), замын гутлын бэхэлгээний боолт, төмөр булны хамгаалалтын хавтангийн бэхэлгээний боолт.
4. Тогтмол тосолгооны ажил
Аяллын механизмыг зөв тослох нь маш чухал юм. Газрын тосны алдагдлыг цаг тухайд нь илрүүлээгүйн улмаас олон гишгүүрийн холхивч нь "шатсан" бөгөөд хаягдал болдог. Дараах таван газраас тос гоожиж болзошгүй гэж ерөнхийд нь үздэг: О-цагираг гэмтсэн эсвэл муу зэргээс болж блокны цагираг болон босоо амнаас; хөвөгч битүүмжлэлийн цагирагтай муу холбоо барих, эсвэл O-цагирагны согогоос болж блокны цагираг болон замын булны гадна талаас; зам булны болон доторлогооны хооронд муу O-цагирагны улмаас доторлогоо ба булнаас; тос дүүргэх портын шураг залгуур суларсан эсвэл суудлын нүхийг битүүмжлэх конус хэлбэрийн шураг залгуур гэмтсэний улмаас тос дүүргэх залгуураас; мөн муу O-цагирагны улмаас бүрхэвч болон булны . Тиймээс эдгээр хэсгүүдийг тогтмол шалгаж, хэсэг бүрийн тосолгооны мөчлөгийн дагуу тос нэмж эсвэл солих шаардлагатай.
5. Crack Inspection
Бульдозерын засвар үйлчилгээ нь аялалын механизмын ан цавыг цаг тухайд нь шалгаж, шаардлагатай бол гагнуурын засвар, арматурыг цаг алдалгүй хийх ёстой.